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长安奔奔E-Star怎么样:这匹“黑马”是如何赢得市场?

现如今,新能源市场的需求量是十分大的,这一方面是和大家的环保意识有关,另一个就是城市政策和路况决定了人们对于新能源汽车的转向和选择。为了满足人们的出行需求,长安汽车公司也顺应时代潮流,推出了奔奔E-Star,它是新能源E系列的第二款车型。

虽说那些看起来酷炫又豪华的纯电动汽车很吸引人,但是小巧灵活的微型车却也更适合路况通勤。别说,这款微型车还挺受消费者欢迎的,接下来我们就看看这匹“黑马”是如何跑赢新能源市场的?

从外观造型来看,E-Star属于耐看型的,它的视觉效果还是不错的。跑在路上,这款代步小精灵真的是赚足了回头率。它的前脸采用了一体式大尺寸封闭格栅,圆润光滑的车身线条,虎鲨瞳式的大灯组,灯组内部采用了熏黑处理,车型整体非常富有艺术感。值得一提的是,它的大灯为全LED式设计,总计有80颗LED。亮度与照射距离比卤素灯高出1倍,寿命高了100倍,能耗也更低。夜晚点亮之后照明效果非常出色,驾驶视野也开拓。

 

进入车内,我们可以看到E-Star的内饰采用了全新的设计语言,创新的材料和大胆的色调,使得整个内饰颇具活力。此外,室内的科技感也拉的足足的,同为10.25英寸的液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计,智能大屏可触控,还有多种主题可选。触控式设计的中控台按键、电镀电子驻车按键和旋钮式换挡机构,这些配置的加持让内饰显得更加精致。

上下班和短途出行,中控大屏内部搭载的“悦联”智能系统就起了大作用,它配备了导航、蓝牙电话、电台等功能,除此之外还有包括航旅纵横、酷我音乐等非常实用的软件,我们通过共享手机热点网络连接还可以查询航班、播放在线音乐。有了这些功能配置,出行途中也变得更加有趣了。智能操作对于老年人可能有点难度,但是小孩子却是满心欢喜。几次过来,我儿子也能独立操作了。我个人还是比较喜欢这辆E-Star的内饰设计的,不仅可以给到我焕然一新的感觉,它的科技设计也让我看到了年轻的魅力。

 

作为一辆日常代步车,它的空间表现绝对要比很多微型电动车都有优势。我们来看看它的车身尺寸,E-star的长宽高分别是3730*1650*1560mm,这是一款不折不扣的微型车,不过它的轴距却高达2410mm,这样的尺寸在微型车中其实可不多见。

这样一来,这车的驾乘空间还是挺宽裕的,买菜接娃都安排的妥妥的,后排坐满三个人也不会感觉拥挤。后备箱的储物空间能够实现日常放置物品的便捷功能。

 

 接下来我们再来看看E-star的续航问题,这款车具备了三合一的集成电驱,电机总功率55kw,扭矩达到170N.M,结合上31.18kwh的电池,NEDC续航里程达到了301KM,可能冬季的时候受气温影响会低一些。但是正常来说,它完全可以满足我们日常通勤需求的。同时三元锂电池的版本还能够支持快速充电,一个小时就可以充满电,不用担心跑半道上会没电。它可以轻松应对各种路况,即便是满载爬坡,也可以像如履平地般,不会出现上坡难的溜车现象。 

 

E-star还配备了360°全方位辅助系统,同时配备前后双碟刹的高效刹车配置,ABS防抱死的智能化系统,让行车安全性进一步升级。在行驶品质上,E-star的表现还是相当出色的。舒适厚重的地盘质感,驾乘感受方面可以说是妥妥的加分项了。毫不夸张的说,E-star算得上是一辆不可多得的好车,这款微型车不仅停车方便,价格也相对便宜,同时也可以满足我们的出行需求。

 

虽说现在新能源市场的选择比较多,但是也一定要注意选择一款品质高性价比也不错的车型才可以。汽车可谓是老车重新焕发了活力,当前,在新能源市场能像E-star做的这样出色的产品其实并不算多,在我看来,它的产品力还是不错的,这款车型还是挺值得入手的。

 

如果您的预算在10万元以下,又比较看重安全,那么这款E-star无疑是你不错的选择。它的外观内饰都做到了内外兼修,超高的智能化配置也让它从同级选手中脱颖而出。


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