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欧拉好猫GT多车导购,和哪吒V、比亚迪海豚怎么选?

这两年很多国产汽车厂商都在新能源汽车市场,不少车型都已经交出了一份不错的答卷。长城汽车在市场中的表现比较理想,推出的多款纯电动车型都取得了较高的关注度,尤其是女性用户居多,确实欧拉好猫等车型看起来就比较可爱,而且续航表现理想,作为城市代步出行的工具是完全没有问题的。欧拉好猫GT是一款带有运动属性的小型纯电动车,汽车进入市场之后的关注度较高,而且综合实力比较不错。不过同级别中的比亚迪海豚哪吒V等车型都不好惹,那么这些车型应该如何选择呢?

外观对比

的外观设计的高级大方,并且带有一定的运动属性,前脸的辨识度很高,圆润的前大灯组点亮之后的视觉效果不错,机舱盖保持一定下压的趋势,呈现出一定的运动感,两侧的扩散器设计的比较夸张,并且采用了贯穿式的设计,在一定程度上拉伸了视觉长度,中间的进气口是梯形的样式,前保险杠很扎实。

新车的侧面车身看起来舒展饱满,有点大众甲壳虫的既视感,窗线的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感,前后轮眉处的线条设计的比较清晰,并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂精致得体。尾部的样式比较战斗,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组相当的修长,反光灯带采用了凹陷式的处理,呈现出一定的立体感,后包围处理的比较大方,新车的整体外观运动属性比较强。

的外观设计的精致得体,采用了一些海洋元素的设计,进气格栅采用了封闭式的处理,并且装饰了黑色的饰条,前大灯组的造型饱满,内部透镜比较宽大,点亮之后的视觉效果理想,两侧的导流气帘设计的比较夸张,呈现出一定的立体感,周边还装饰了亮色的饰条来提升时尚感。

新车的车身看起来扎实厚重,双色的车身看起来相当时尚,单横幅式的腰线保持上扬的趋势,营造出一定的层次感,车门底部的线条设计的比较夸张,并且还装饰了亮色的饰条,轮毂的造型大方,带有一定的运动感。车尾的层次感清晰,扰流板相当的厚实,贯穿式的尾灯组圆润饱满,内部透镜勾勒的比较清晰,点亮之后的视觉冲击力很不错。中间还装饰了字母标识,反光灯带处理的较为平直,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,新车的外观设计的很时尚。

的外观设计的有点古典美的感觉,前脸的样式得体大方,机舱盖保持下压的趋势,而且线条勾勒的很突出,呈现出一定的立体感,前大灯组的造型大方,而且比较饱满,点亮之后的辨识度比较高,中间的进气口采用了贯穿式的设计,在一定程度上拉伸了视觉长度。

汽车的侧面车身看上去比较饱满,间断式的腰线营造出一定的层次感,车门底部的线条和前后轮眉处的线条相呼应,强调了一定的整体性,多幅式的轮毂高级大方。

车尾的样式比较高级,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组的造型别致,内部透镜设计的很有想法,点亮之后的视觉效果不错,中间装饰了字母标识,反光灯带较为修长。新车的外观以稳重的风格为主。

内饰对比

的内饰设计的简洁得体,中控台的整体层次感清晰,而且线条勾勒的比较平顺,仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格,多功能方向盘圆润扁平,握感还是很不错的,空调出风口比较修长,实用性还是很不错的。旋钮式的换挡杆是个亮点,车内的细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,座椅的样式很大方,而且缝线描述很清晰,看上去较为高级,乘坐舒适度理想。汽车的长宽高分别为4254*1848*1596mm,轴距达到了2650mm,空间表现理想,第二排的乘坐空间也很不错,并且采用的是纯平地台的设计。

的内饰设计的比较有想法,中控台的层次感清晰,液晶仪表盘小巧精致,圆筒式的空调出风口比较战斗,悬浮式的中控屏较为宽大,车机系统的功能较为完善,细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,换挡杆的样式较为别致,门把手设计的也比较有想法,一体式的座椅较为运动,而且支撑性不错,乘坐的舒适度理想。汽车的长宽高分别为4070(4125、4150)*1770*1570mm,轴距达到了2700mm,后排空间表现不错。

的内饰设计的比较稳重,中控台的整体层次感分明,最大的亮点就是大尺寸的悬浮式中控屏,搭载的车机系统功能完善,响应速度不错,空调出风口的样式比较别致,细节处装饰了亮色的饰条来提升质感,多功能方向盘比较扁平,握感还是很不错的,座椅的缝线描述的比较清晰,而且用料大方,乘坐的舒适度理想,后排的细节处理还不错。汽车的长宽高分别为4070*1690*1540mm,轴距达到了2420mm,空间表现一般。

配置对比

的配置有主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、全液晶仪表盘、语音识别控制系统、自动空调等。常规配置和安全配置都比较完善,舒适性配置有所欠缺。

的配置有主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、无线充电、PM2.5过滤装置、内置行车记录仪等。同样也是舒适性配置不多,不过这个价位想要配备前排座椅加热等功能也不多见。

的配置有主副驾驶安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无线充电、车载蓝牙、超声波雷达等,这款车型的整体配置表现一般,而且入门级配置的车型确实有点欠缺,性价比不高。

续航对比

搭载的是前置单电机,电动机总功率为126kw、总扭矩为250N.m,配备的是三元锂电池,NEDC续航为480公里,通勤来说是没有问题的;搭载的是前置单电机,电动机总功率为70kw、180kw,总扭矩为180N.m、290N.m,配备的是磷酸铁锂电池,续航里程为301公里、401公里、405公里;的长续航版本搭载的也是前置单电机,电动机总功率为70kw、55kw、总扭矩为150N.m、170N.m,续航里程为401公里,可见的续航表现是最出色的。

总结:整体上来看,通过这三款车型的对比,我们发现三款车型各有优势,的外观时尚运动,内饰更高级,续航表现出色,外观设计的比较精致,内饰设计出彩,续航表现稳定,配置上更完善一点,的外观内饰都以稳重的风格为主,配置层面稍有欠缺,续航表现是主流水准。如果您想购买一台运动感足而且续航表现理想的车型,是个不错的选择,如果想要综合表现理想,而且电池表现更稳定的车型,那么也可以考虑。

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