15万能买到2.0T小钢炮，领克02HB版本新车型真挺强

中国汽车市场在过去能够接纳两厢车，从早期的雪铁龙富康、铃木奥拓，到后来的雪佛兰赛欧、大众Polo、本田飞度、福特福克斯等车型，它们卖得并不比三厢车差，甚至销量榜单前十也常有两厢车的身影出现，你们记忆中也绝对有关于这些车的影子（00后除外）。

但是随着中国自己的汽车文化萌芽发展，我们看见了很多针对中国市场推出的“L”号汽车，甚至标致还将两厢车拉长变成三厢车只为取悦中国消费者。

这样的好处就是，中国消费者可以购买到其他国家买不到的更大号车型，但也让我们缺少了许多极具个性的两厢车，乃至在一定程度上，除了大众高尔夫、本田飞度这样经久不衰的车型外，两厢车已经被中国消费者给遗忘掉了。

然而庆幸的是，领克并没有忘记两厢车，它为了满足年轻消费者对小钢炮的需求，也为了打造出真正属于中国汽车品牌的小钢炮，领克在去年推出了领克02 Hatchback，其首款Halo版本搭载2.0T发动机加8AT变速箱的动力系统，百公里加速达到了6.2秒，在动力方面超过了第八代与7.5代高尔夫GTI，而且我们试驾后认为其底盘调校也和高尔夫GTI平分秋色，具体试驾内容可翻看往期内容阅读。

领克02 Hatchback Halo版本17.68万元的售价，虽然相比高尔夫GTI、领克03+这样的钢炮车型算便宜，但是对于大多数喜欢小钢炮的年轻消费者来说，这个售价还是有点偏贵。所以领克02 Hatchback上市了Plus、Pro两个版本，售价分别为15.08万元、16.28万元，降低了喜欢两厢小钢炮消费者的准入门槛。

领克02 Hatchback Plus与Pro两款车型与之前的Halo版本一样搭载2.0T发动机，但是其数据进行了下调，下调后的最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，百公里加速成绩为7.8秒，整体动力表现下降了一个门槛。

那么是否说明新出的两个版本就不值得购买呢？我们来对比两厢车旗帜车型高尔夫，在相同价位下购买高尔夫仅仅能买到1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，百公里加速成绩已经是8.6秒，与领克02 Hatchback Plus、Pro两款车相比有很大差距，反之领克02 Hatchback Plus、Pro两款车7.8秒的百公里加速更接近高尔夫GTI（7.1秒）。

所以从动力角度来看，领克02 Hatchback新出的Plus与Pro两个版本介于高尔夫GTI与普通版高尔夫之间，你有购买普通版高尔夫的预算，但是又有动力方面的需求，那么领克02 Hatchback这两款新车型显然更适合你。更别提2.0T发动机还有更大的改装潜力，略微改装也能达到高尔夫GTI的动力水准。

而且需要注意的是，领克02 Hatchback新出的Plus与Pro两个版本发动机功率虽然下调，但是其在1400转时就能达到300牛·米的扭矩输出，这意味着低速情况下的动力会来得更加迅猛，日常驾驶会更加轻松惬意。对燃油经济性也有所提升，因为发动机会更早的进入扭矩平台，不需要很高转速就能获得自然吸气三千多四千才有的扭矩。

所以02 Hatchback新出的Plus与Pro版本其2.0T发动机有很强的技术实力，更别提当下新能源化与小排量下的车市现状中，除了那些性能车型，还有多少两厢车愿意给你提供2.0T发动机呢？

而且除了动力系统外，领克02 Hatchback Plus、Pro在其它方面并未缩水，同样采用了欧洲团队调教的高刚度运动型底盘，搭配了19英寸固特异Eagle F1轮胎，这套轮胎是固特异的高端性能胎，成本并不算低，拥有很强的抓地力，我们从领克02Hatchback Plus、Pro百公里36米的制动距离也能够看出。

在外观方面，领克02Hatchback Plus、Pro也没有因为售价低一点而缩水，极具运动感的四出排气有搭载，标志性的宽体、低趴设计也没缩水，而且还新增加了灰、白、黑三种车身颜色，并且灰色受到许多改装爱好者追捧，推出灰色也迎合了年轻人的需求。另外在配置方面，这两款新车也保持了较高的水准，并没有因为售价缩减而进行简配。

所以综合来看，领克02Hatchback推出的 Plus、Pro新车型，很好切入了一个新的细分市场，找到了自己独有的定位，从中也能看出领克品牌的产品规划变得更加成熟，既不会内部打架，面对竞品也拉开了竞争力。