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星越L雷神Hi·X混动版上市 售价17.17万元起

  • 作者: TOPAUTO
  • 2022-03-30 19:30
  • 775

3月30日晚间,作为吉利开启全面电气化、新能源时代转型的首款重磅车型——星越L雷神混动版正式上市,推出2款车型,售价区间为17.17-18.37万元。该车出自雷神智擎Hi·X平台,并且首次搭载了吉利银河OS 1.3系统。根据官方公布数据,雷神混动版0-100km/h的加速时间为7.9秒,NEDC综合平均油耗低至4.3L/100km。

纯境美学下的“新能源特征”

如果说在设计层面,星越 L 雷神混动版与此前的有什么区别?那么最为明显的莫过于其具有的“新能源特征”,该车采用科技源于自然,纯净至简的设计理念,使其看起来更像是一台电动车型。

首先映入眼帘的就是官方命名为“时光穿梭”的前脸设计,超大尺寸格栅搭配刚硬的线条勾勒,营造出宽阔大气的横向视觉效果。

另外值得一提的是,星越 L 雷神混动版首次启用了全新的数字流光徽标,与传统物理式LOGO不同,这款数字化车标可主动点亮,在夜间将带来颇为新奇的视觉体验。

与之对应的,前格栅也采用了悬浮阵列式设计。不规则的点阵式横条,搭配格栅两侧加入的发光光源,营造出一种类似湖面波光粼粼的视觉效果,与全新样式的LED日间行车灯交相呼应。

而在灯具方面,前大灯采用了官方命名为“回归线”的两条平行灯带,独特的设计也带来了颇具辨识度的点亮效果。

尾灯组依然是时下流行的贯穿式尾灯设计,保险杠处的造型也与车头相呼应,更加贴合新能源车型的风格。同时尾部的雷神智擎专属徽标,也彰显了其雷神混动版的身份。

吉利银河OS 1.3系统来了

在内饰设计方面,除了提供元气蓝、星空灰环保麂皮两款双拼内饰配色之外,整体造型与现款的内饰保持一致,三联大屏也是科技感满满。

而要说内部变化最大的莫过于其首次搭载的吉利银河OS 1.3系统了,该系统升级了64项智能场景功能,优化了78处智能场景体验,将给用户带来更科技更智能的出行体验。

首先吉利银河OS 1.3系统加入了腾讯视频、腾讯地图、芒果动听、央广云听这4款全新的APP。至此,该系统也集合了腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩三家视频媒体,片源问题可谓是轻松“拿捏”了。

此外,该系统还新增了副驾影院模式,在该模式下车辆会关闭天窗遮阳帘,关闭车窗,提供给副驾驶更好的观影体验。

吉利银河OS 1.3系统的操控界面采用“零层级交互”概念,导航地图即桌面,同时导航过程中来电自动分屏,保证导航地图不受遮挡。此外,该系统还计入了类似手机一样的一键清零功能,双击HOME键即可关闭后台冗余APP,随时保持车机运行流畅。

最后吉利银河OS 1.3系统还采用了OTA 2.2技术,从整体刷写优化为分布式刷写,带宽增大,2GOTA升级只需要20min。同时作为雷神定制版,该车的系统还增加了混动专属场景模式,开启后会关闭座椅通风/加热,关闭空调风量,让出行更节能。

3挡DHT Pro变速器的“电动体验”

最后来看看雷神混动版最为核心的动力部分,该车搭载DHE 15混动专用发动机,并且配备了首款3挡混动电驱变速器DHT Pro。根据官方公布数据,雷神混动版0-100km/h的加速时间为7.9秒,NEDC综合平均油耗低至4.3L/100km。

这款DHE 15混动专用发动机,运用最新开发的Aeolus驭风燃烧系统,可以对进气进行高效控制,实现43.32%热效率,这也使得这款发动机最终的最大功率达到110kW,最大扭矩达到225N·m。

而与发动机相匹配的则是3挡混动电驱变速箱DHT Pro,其可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。这款变速箱集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构,并且其还融合了智能电子电气架构GEEA 2.0,可以实现20种智能驾驶模式的切换。

这套专为混动车型打造的动力总成,当车速低于20km/h时,可以实现纯电行驶;当车速处于20-70km/h时,DHT Pro自行调节模式,可实现并联等动力输出;当车速处于80km/h以上时,得益于DHT Pro的3挡变速增扭能力,可以实现最大4920N·m的轮边输出扭矩,在兼顾油耗的同时带来更为贴近电动车型的驾驶体验。

从智能微米工厂到智能吉利2025战略

雷神混动版这款产品也不难看出,吉利对雷神动力的性能有着相当的自信,而这自然也离不开技术的支持。在去年底雷神智擎Hi·X混动技术开放季活动上,吉利汽车首次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂。

全新开放的雷神动力DHT智能微米工厂,也是科技吉利4.0时代全面电气化的重要组成部分。该工厂投资数十亿元,一期规划年产30万台变速器,自动化水平超过了70%。

而在工艺方面,雷神动力工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统,对标欧洲豪华车标准。通过真空淬火、智能感应加热压淬、滚插珩磨精雕等多项工艺,使得3挡DHT Pro变速器在节油、动力、性能、静音都有出色表现。

有了雷神工厂的产能支持,吉利也宣布将在未来5年内推出25款以上的新能源车型,其中吉利品牌会有10款以上,长续航PHEV车型的纯电动续航里程最高可以超过200km。

几何品牌将推出5款以上的车型,均为纯电动架构打造的智能汽车,而且还会推出搭载浩瀚架构的产品;领克品牌也会推出5款以上的产品,还会推出纯电动SUV,率先会投放在欧洲市场。此外,吉利还将推出全新换电出行品牌,该品牌也会推出5款以上车型,均为可换电的智能纯电动产品。

写在最后,此前推出的燃油版就已经展现出了不俗的竞争力以及市场关注度,而此次的雷神混动版在其基础之上具备了更多“新时代特征”。全新数字LOGO、悬浮阵列格栅、清新的双拼色设计以及专属升级的车机系统都让雷神混动版增色不少。

而要说到雷神混动版最大的“底牌”还是要数雷神动力系统,其在动力性能、热效率、节油率以及续航等数据方面都有亮眼的表现,这也让人更加期待这款车型上市后之后的表现了。

随着“智能吉利2025”战略的谋定和“雷神动力”品牌的发布,将推动吉利加速向智能时代转型。未来5年内吉利还将带来25款以上的新能源车型,同时其甲醇混动车型以及5nm智能座舱芯片也在研发当中,可以说这次雷神混动版的推出只是揭开了大幕的一角,未来可期。

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