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2月仅售2861台,捷达VA3如何止跌回升?

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界车型质鉴0083之捷达VA3】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

捷达品牌正式独立之前,作为一款经典轿车车型,在中国车市,具有很高的认知度。品牌独立之后,推出了。作为一款经济型轿车,可以视为老款轿车的继任者。

不过,从销量表现上看,则难以与老款轿车相比,二者的销量具有很大的差异。可以说,的销量远远不足老款轿车的销量。

尤其是,进入2022年之后,的销量更是接连呈现下滑趋势。截止到2022年2月份,的销量已经连续两个月下滑了。

汽车流通协会数据显示,2022年2月份,的单月销量为2861台。相比上个月,的销量下滑了34.4%。

销量走势

2022年1月份,单月销量为4363台。2021年12月份,的单月销量为4723台。显然,2022年1月份,的销量持续下滑。

车宇世界认为,的销量连续两个月下滑,有多方面的原因。其中,既有品牌层面的原因,也有产品力等方面的因素。

如果能够有所改建,那么这款车的销量,应该会有扭转的可能性。

其一、在售2021款捷达VA3全系搭载机械手刹,可以改进和优化。据了解,在售车型全系搭载机械手刹。

众所周知,电子驻车的推出为行车、用车大大增加了便利性。目前,这项配置,已经成为一项比较常见的配置。

与之相反,机械手刹不仅在一定程度上降低了车型的档次感,而且为用车增加不便。尤其是对于年轻消费者而言,这项配置颇为难以接受。

我认为,可以考虑搭载电子驻车系统。这对于车型的销量的提升,应该有一定的提升作用。

全系机械手刹

其二、全系增加倒车影像、胎压显示、后排USB接口等配置。据了解,目前在售2021款全系没有倒车影像、胎压显示、后排USB接口等配置。

尤其是,倒车影像的缺失,对于日常用车造成很大的影响。在360度全景影像,都已经成为标配的时候,全系都没有基本的倒车影像这项基本配置,确实说不过去。

不仅如此,后排USB接口、胎压显示等配置,在售也全系没有这两项配置。我认为,应该考虑增加这些配置。

其三、全系增加后排出风口、电动后备厢等便捷性配置。据了解,目前在售2021款全系没有后排出风口、电动后备厢两项配置。

对于当前的年轻消费者而言,便捷性和舒适性是重要的购车指标。作为两项重要的便捷性配置,后排出风口、电动后备厢能够很好地增加用车的便捷性和后排乘客的乘坐舒适性。

如果能够增加这两项配置,应该对这款车的销量提升,有着较大的助力。

其四、全系增加前雾灯,且优化配置。据了解,在售2021款全系车型没有前雾灯、自适应远光灯、LED远近光灯配置。

我认为,为了提升这款车的销量,应该全系增加前雾灯,并且部分车型增加自适应远近光灯、LED远近光灯。

同时,应该优化部分配置。目前在售2021款只有部分车型配备了后驻车雷达,且全系都没有倒车影像。对于用车来说,这造成了很大的不便。我认为,应该考虑全系配备后驻车雷达,且部分车型增加前驻车雷达。

目前在售2021款仅有部分车型配备了前排中央扶手箱,且全系没有后排中央扶手箱。我认为,应该全系增加前排中央扶手箱。

本文声明:

1、 本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

2、 本文销量数据来源于汽车流通协会,仅供参考。


标签: 捷达

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