广汽本田全新电动品牌-极湃发布，开启线上线下双渠道模式

作为本田在华最早的汽车合资公司，广汽本田一直都在积极导入最新的产品。进入新能源时代，广汽本田也不甘人后，推出多款纯电车型。为了进一步提速电动化，3月29日，车厂发布了全新电动品牌-极湃（e:NP的中文名），官方涵义是极致澎湃，高度概括了本田新一代电动车的产品特点。那么，在发布会上，广汽本田还透露了哪些重要信息？

广汽本田将引入多款e:NP系列车型

首先是产品规划，官方表示，从现在到2025年，广汽本田将每年推出一款e:NP系列的新能源车。这意味着，在电动化进程方面，广汽本田将明显提速。

不少新创的电动车品牌，为了增加透明度，在销售方面，都会采用直营或者线上的模式。在发布会上，广汽本田宣布，为了令消费者获得更好的购车体验。极湃品牌将单独设立4S店，并会采用线上+线下双渠道融合模式。从这点看，广汽本田无疑做好了充分的准备。

设计突破了本田以往的风格

除了推出全新电动品牌外，此次发布会的一个重头戏就是首款车型极湃1的亮相。

作为本田纯电平台下的全新车型，极湃1的外形颠覆了以往我们对本田的印象。在设计方面，有了很多的突破。尤其是前脸的大灯和中网，与本田燃油车完全不同，有着极强的未来感。同时，车头的“H”标，也采用发光的设计，突出电动车的身份。

与造型一样，极湃1的车内也是新鲜感十足。以往，广汽本田旗下车型，给消费者的印象是科技感不够突出。尤其是在车机系统方面，与自主品牌有一定的差距。

而在极湃1上，则配备一块15.2英寸的竖置中控屏。从尺寸看，足够大，符合如今年轻消费者的口味。同时，屏幕在点亮后能发现，不仅分辨率较高，而且色彩相当艳丽。

据悉，新车还将配备本田的全栈智控生态系统e:N OS，在功能性方面，较本田的燃油车将会有极大提升。凭借语音交互系统，可以控制并操作更多车辆的功能。

提供两种不同版本的驱动电机

提到本田，很多消费者都会开玩笑称其是一个“买发动机送车”的品牌。那么，进入电动车时代后，本田还能保有这一优势吗？

从广汽本田方面了解到，极湃1将搭载两种驱动电机，峰值功率分别为134kW、150kW。从参数看，并不算非常强悍。但结合产品定位看，足够满足家用的需求。

对于电动车而言，续航无疑是当下消费者非常看重的方面。官方表示，全新的极湃1，最大续航将达到420km和510km。从续航里程看，数据同样不算非常优异。但据车厂透露，新车的驾乘品质，较本田此前推出的电动车，将会有极大提升。

全民舆车：官方表示，除了在今后5年内，将每年推出1款本田品牌纯电动车型外。为了加速电动转型，在2023年后，广汽本田在中国推出的所有新车型，将均为混合动力、插电式混合动力和纯电动。而在今年的北京车展，电动品牌极湃将会带来全新惊喜。从小编目前得到的信息猜测，或将会亮相第二款纯电车型。对此，你怎么看呢？