奥迪A8不足10万公里发动机“趴窝” 4S店要求车主承担维修费用

近日，商丘车主马先生遭遇了窝心事，他买的奥迪A8变“A趴”，行驶不足10万公里发动机就“趴窝”，而4S店强推“霸王条款”，拒不更换发动机，还要求车主承担维修费用。

2019年10月份，商丘车主马先生在郑州市中升奥迪4S店购买全新奥迪A8一辆，之后车辆售后及保养一直在商丘市金奥奥迪4S店办理。

2021年3月初，当车辆行驶公里数为97000公里时，发动机出现持续异响情况。马先生遂安排司机去商丘市金奥奥迪4S店检修。售后顾问李传奇及维修师傅说发动机异响确属不正常响动，但不影响车辆正常行驶，待下次车辆保养时再进行检修。当时，因为怕万一有什么问题，一旦过了10万公里质保期，会引起不必要麻烦或者法律纠纷，马先生司机要求4S店进行检修。但4S店方始终说没事，下一次一块检修。因为是老司机，马先生司机深知有些4S店暗藏猫腻，就是车辆临近10万公里时，有些毛病能推到10万公里以后检修的一律推到10万公里以后，然后以过了10万公里逃避责任。所以，再次要求检修，但4S店始终坚持没必要检修，坚持到下次保养时一块检修。

4月26日，车辆在山东泰安高速路段行驶过程中出现故障，无法继续行驶。此时车辆行驶公里刚过10万公里，在100500公里左右。之后，用拖车拖至商丘市金奥奥迪4S店进行维修。

4S店售后维修师傅在未与马先生方沟通的情况下，私自把车辆发动机拆卸开，之后直接告知马先生车辆发动机凸轮轴移位导致缸盖破裂，需自费修理，费用50000多。此后，在多次交涉中，4S店承认是车辆质量问题，但拒不更换发动机。

马先生认为，车辆出问题不属于人为操作且4S店认同车辆属于质量问题，所以，对4S店给出的解决方案不予认可。期间马先生方向奥迪厂家及商丘市消费者协会等多家单位进行多次反映，商丘市金奥奥迪4S店与其联系。再次出具解决方案，该方案为奥迪厂家承担70%的维修费用，马先生承担30%的维修费用。对此，马先生坚决不予认可。马先生说，车辆出问题在10万公里以内，4S店不预检修是造成车辆行驶超过10万公里的根本原因。但车辆刚过10万公里仅几百公里发动机就出问题，这明显是车辆本身质量问题。4S店明知质量有问题而有意拖延，从而造成事实上的超10万公里质保期，其有欺骗故意。为此，马先生专门咨询了几名律师，律师一致认为，奥迪方明显有欺骗消费者故意，应该对车辆质量问题负全责，为马先生更换发动机。

由于奥迪方拒不更换，双方的意见并未达成一致，从而导致车辆一直在4S店放置至今。期间，商丘市金奥奥迪4S店工作人员为强迫马先生接受其出具的解决方案，还以收取停车费用等霸王条款进行要挟，但马先生始终坚持应该依据律师观点，为其更换发动机。

但奥迪4S店方面说，更换发动机权限不属于他们，坚持不予更换，如今，问题迟迟没有解决。

如今，网上一查，奥迪车出质量问题的纠纷多如牛毛，他们处理的套路也如出一辙，就是只维修不更换。奥迪如此“霸王条款”，受害的不仅仅是消费者，相信，他们最终也会“搬起石头砸自己的脚”，失去市场对他们的信任。