1.33万
3月22日,中汽中心汽车测评管理中心发布2022年第一批CCRT的评估结果,显示高合HiPhi X的总评分为87.9分,为CCRT评测历史高分。其中高合HiPhi X的智能化得分高达89.5分,驾驶体验得分为88.1分,电动化得分88.8分,健康环保得分88.6分,品质与保障得分83.9分。
中国汽车消费者研究与评价规程(CCRT),是将消费者调研与实车客观测试结合的评估标志,高合HiPhi X到底是如何改写历史的呢?
据悉,基于SOA超体电子电气架构,高合HiPhi X可联合六大计算平台、千兆以太网,真正意义上实现软硬分离,让车等同于苹果手机,可利用多元化的APP功能,实现500多个传感器和300多个电控执行器的灵活调动,创造更多使用场景。
不仅场景多元化,就连高合展翼门,也更科技豪华,该设计采用全车门电控电动技术,配合全球唯一无门把手的免触高合展翼门系统,拥有六大智能场景进出模式,仪式感更优雅,更高贵。
大灯上,高合HiPhi X则搭配全球首个可进化自定义智能灯光系统,包括PML和ISD智能交互灯,不仅能感知道路环境和自主决策,还可进行各种灯光自定义,实现场景定义设计。
以上,是高合HiPhi X获得CCRT自2018年测试至今最好成绩原因
那高合究竟是如何兼顾科技与艺术的高度融合,获得全球范围内产品设计领域含金量最高奖项——2022年德国红点设计大奖呢?下面我们来一一解析。
造型上,高合HiPhi X不走寻常路线,有全新电动化比例E-proportion、超跑车顶线条,也有国内最大号电动乘用车轮胎,还融合了科学与美学,打造X前脸,利用8象限布局、X线条、前舱盖鼻翼线,打造务实、创新、科学、艺术思维度设计,比传统的注重光影、形体要来得创新许多。
在侧面,高合HiPhi X则搭配悬浮式前翼子板,采用高分子聚合材料打造,造型超饱满,并且翼子板不是与前保险杠相连的,是悬浮的设计,看起来很有美感。更值得一提的是,高合HiPhi X的后视镜进行了气动优化,加上C柱斩风风翼,侧面的噪声湍流区与同级产品比,直接降低15%,可大大提高驾驶舒适性。
没有最好,只有更好!高合HiPhi X不仅打造了“永不低头”的尊奢进出体验,还打造了跑车的动感、SUV的大车型、突破常规的美学。高合HiPhi X的每一个细节,都禁得起考究,每一个性能,都能带来特色行车安全。这样的冠军车辆,讲究的你值得拥有。
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