欧拉好猫，用排除法确定撸哪一只

2022年，电动汽车在国内的销量预计要达到或者超过600万辆，这是一个什么概念呢？

2021年我国的汽车销量大概在2600万辆左右，电动车的销量占比超过了25%。而根据国家《新能源汽车产业发展规划》，2025年新能源车销量占比要提升到25%，提前3年完成目标。

2018年长城旗下成立了欧拉品牌，集中力量电动化，只做新能源车。两年后的长城欧拉好猫正式上市，时至今日，好猫在售车型已经有六款车型，价格从12万起步一直到15万。

前几天刚好有一个好友（妹子一枚）准备买车，在燃油车和纯电动之间犹豫不决，当看到欧拉好猫之后，就有点走不动道儿了。这也好理解，被好猫外观造型所吸引的女生实不在少数，但又在好猫的六款车型之间举棋不定。

每个人买车的目的可能会略有差异，但终究都是为了出行代步。然而每个人所面对的出行环境，交通状况千差万别，导致最终对车辆的需求也会有差异。所以要给好友推荐车辆，首先需要了解一下她的用车需求。

好友居住在一个不大的县城，但是工作却在车程半小时左右的另一个三线城市的市区，在县城里有自住宅和车位，安装充电桩便利，通勤路段是以高速为主和城市路段的混合态。原先是周末回家，工作日就待在工作地。但今年，为了更好地照顾家人，就需要每天往返，用车的经济性需要被考虑。

以上就是好友通勤的基本需求，可以看出，选择欧拉好猫的原因，始于颜值，忠于省钱。这是两大基本要素。

女生选车，外观分值权重很高。好猫的颜值也真没什么好说的，与同品牌下的白猫，黑猫拉开的不是一点点的差距，前保时捷设计师艾蒙·德尔塔操刀，人家也不避讳自己汲取了上世纪60年代甲壳虫的造型元素，同时在此基础上，融合了未来科技之美。

不过这些都不重要，我只想聊聊为什么欧拉好猫的颜值好感几乎就是在你看到这辆车的一瞬间就萌发出来。照片拍得好是其次，主要因素还在于经典的设计元素是经过时间验证的，有辨识度和知名度，大部分人知道它的出处，甚至是大致的来龙去脉，这就是所谓的看得懂。

话说新能源车的各种新鲜外观设计也是不少，但就是没有达到欧拉好猫的这种视觉效果，主要原因就是大多数时候我们看不懂。不懂得这样的外观设计，线条分布，颜色搭配，究竟有什么道理，虽说审美是感性的，但是直觉上的好看，和对车辆外观美学有理性的了解是两回事。

举个简单的例子：一个中国人，面对文艺复兴的油画巨作时，大气不敢出一个，内心感叹画得可真是逼真啊，但未必能直接体会艺术品所传递的那种美；而同样一个人，看一副中国传统山水画，无论如何都能感受其中的一点韵味。因为油画的前世今生对许多人而言太过陌生，而国画的耳濡目染是国人从小到大所熟悉的。

欧拉好猫的外观讨喜，就可以这么总结：精致小巧，一眼就想收入囊中。远看造型，似乎与自己所熟悉的不少经典车型似曾相识，但又是全新的东西，侧腰线下部紧收的线条，似乎像一辆玩具车为了方便捏在手上而故作的处理。从正面看去，你会确信无疑这是自己所熟悉的东西，圆鼓型大灯，自诞生以来，就从未与时尚脱勾，而是在时间的打磨下，多了传奇的经典。

若要说女性都是看脸下菜，其实也不是全部，好友大学时代主修会计，对精打细算这词儿有着深刻的理解，在好看的前提下，获得最大性价比才是王道。因此就需要深入了解好猫目前的六款车型，做一点分析和研究了。

将六款车型一字排开，可以按照动力电池分两大类，两款磷酸铁锂，四款三元锂电。入门版的豪华型和上一级尊贵型分别都有两种动力配置，而除了动力电池的不同以外，其它的车辆配置完全一模一样，也不知道这样车型配置的考虑点在哪儿，我也没地方问。一定要硬猜一下，大概是因为汽车的主机厂对每个重要的零部件，都需要不同的供应商支持吧。

很显然，三元锂电池在低温衰减，充放电效率上的表现，都要优于磷酸铁锂电池，但是在稳定性，发热量上磷酸铁锂电池占优。既然续航里程都差不多，那么还是选择三元锂电池为动力的车型比较稳，由此在选择的时候，可以先排除两款磷酸铁锂电池的车型。

剩余的四款三元锂车型PK，主要在配置，价格和续航上有明显差异。

好猫在配置上所费的心思是入门即高配。这个真的也可说是新能源车辆与传统车型的一大差异。燃油车的配置基本是跟着价格走的，10多万的车型，基本上是以一万元为一个阶梯，配置升级一档，这种销售策略会让消费者欲罢不能，也是很多人选车从10万一直选到30的原因。

好猫的车型定价策略却并非如此，ABS、EBD、刹车辅助和车身稳定系统，包括定速巡航，360度影像等后期不好自行增配的东西，统统给你配齐。没给的，上下车型也统统没有，包括L2级驾驶的车道偏离预警，车道保持，交通标志识别等全部为选配，几款车算是真正的肩膀齐为弟兄。

续航401公里和501公里的两款车如果内部先互相PK的话，就不难发现，真正的差别只在部分舒适配置上，集中在天窗有没有和座椅功能多不多上面。多花一万块钱，能获得全景天窗，按摩、加热兼通风座椅系统，以及后视镜的自动折叠功能。

全景天窗对不抽烟的车主而言，实用意义不是很大，在夏天接近北回归线的烈日下巨晒；而南方的天气条件，冬天没有座椅加热功能也还是可以接受的，至于座椅按摩功能么，也真没见过有几个人边开车边享受按摩的。总的来看，一万块钱加这几样配置，着实有点不划算，不如存着这笔费用，以后根据心情贴贴车膜，改改车身颜色什么的，岂不更妙。

这样一来，两款不实用的高配好猫也就下线了，只剩下价格12.19万的豪华型和14.19万的长续航版车型，这两款车的差别就只有续航里程的差异，也就是电池容量不一样，其它配置毫无二致。

鉴于好友每天也就是不到30公里，半小时的路程，401公里的续航力，即便每天往返，也足够支撑5-6天，加上家里有车位，可以安装充电桩，401公里的续航里程应付日常上下班通勤已经是绰绰有余。因此，欧拉好猫2022款401公里续航的豪华版车型，应该成为首选。

最后就是空间问题，欧拉好猫的确看着不是很大，车身尺寸数据确实也没有很夸张，4.2米的车长，车身轴距2.65米，这样的车身轴距比，就不难估算出欧拉好猫对内部空间的利用率是相当的高效。就实际而言，一个女生上下班代步，偶尔搭载三两好友、同事什么的，或者在周末闲暇，带着父母出去透透气，兜兜风，车内空间绝对是管够的。

对大部分人来说，买车还没到随心所欲，喜欢啥就买啥的地步，从实际用车需求出发，在自己心仪的车型中，寻找一款适合自己的车，依然是大部分人的选择，而排除法或许是每个人能够选到心仪车型的法宝之一。