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对各位网友们来说，此时此刻也许还沉浸在过年的欢声笑语中，似乎未曾注意到，油价已经是8元/升左右的水平了。实际上，进入2022年以来，油价一直稳步增长，这让不少有车一族直呼越来越加不起油了。在这样的大背景下，考虑到纯电出行依然有较大局限性，想必有相当一部分用户如果再次购车，会优先关注燃油经济性，尤其是主打经济高效的HEV混动车型，既不用担心充电问题，而且加速、油耗始终都相对稳定，不会有PHEV车型那种“大起大落”的情况。
提到混动，丰田混动汽车自然是绕不开的话题。毕竟，作为混动技术的鼻祖，丰田汽车已经耕耘了20多年，可以说是名气最高，实力最强，销量最多的典范。时至今日，丰田混动汽车在全球销量突破1900万辆，中国地区也达到150万辆，在路上平均每10辆混动车，就有近7辆是丰田混动。并且丰田混动汽车的可靠性也是有口皆碑，曾有加拿大出租车司机驾驶普锐斯混动行驶超过150万公里。
可以这样说，“选混动，就丰田”是大部分人已经达成的共识了。
在中国市场的众多丰田混动车型中，一汽丰田亚洲龙可谓是较为突出的存在，作为TNGA旗舰轿车，亚洲龙不仅拥有高规格的混动动力单元，而且在设计、安全性等诸多方面也是拔尖的存在，对于追求经济高效，品质出行的用户来说，值得考虑。
“又快又省油”，亚洲龙有“法宝”
先看动力部分，亚洲龙2.5L双擎版，搭载的是由一台2.5L自然吸气发动机+E-CVT变速箱组成的最新THS Ⅱ混动系统。其发动机最大功率131kW，电机最大功率88kW，系统最大输出功率达到了160kW。作为对比参考，大众迈腾、帕萨特搭载的第三代EA888 2.0T涡轮引擎，最大功率为137kW（低功率）和162kW（高功率）。因此亚洲龙2.5L双擎版在动力表现上还是可圈可点的，而且，与之前的混动车型相比，仅需用大约1秒钟，就能达到最大加速度，动力响应非常迅速。
在大家更关注的燃油经济性上，亚洲龙2.5L双擎版的百公里综合油耗仅为4.3L，这对一台车长接近5米的B+级轿车来说，十分亮眼。而根据大部分车主的反馈，亚洲龙2.5L双擎版的实际用车油耗，根据路况和用车习惯的不同，大约在百公里5L左右浮动，相较于大部分其他纯燃油B级轿车8-9L左右的油耗，节油效果是相当显著的。
如果按照92号汽油8元/L，行驶10万公里计算，亚洲龙2.5L双擎版相比于燃油竞品车型，大约能够节约2.4-3.2万元油费，很有诱惑力。
实际上，对于传统燃油车来说，动力性和燃油经济性就相当于一对儿“矛盾体”，基本上就是此消彼长的关系，几乎没有办法实现两方同步提升。但对亚洲龙2.5L双擎版来说，得益于电机的加入，一切皆有可能。通过电机的辅助，在任何速度、任何工况下，实现发动机最高效率输出运转，以此来实现节油的目的，这便是混动系统的核心设计思路。
其2.5L发动机，使用了VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统、直喷式喷嘴和激光熔覆气门座等大量新技术，压缩比达到14:1，热效率达到了41%，在同类型量产发动机中表现突出。而E-CVT变速箱，其实也并非传统意义的变速箱，而是“动力分配器”，核心零部件是驱动电机、发电机以及行星齿轮机构。由于E-CVT动力分配器利用电机来调节发动机转速，传动比连续可变，具有CVT变速箱的一部分特性，因此称之为“E-CVT”。
在软件策略上，动力控制单元（PCU）相当于THS Ⅱ混动系统的“中央处理器”，其采用双面水冷和紧凑型设计，置于变速箱上，更加小型化、轻量化，损耗降低10%，进一步提高燃油经济性。也正是得益于PCU的科学控制以及E-CVT的巧妙设计，THS Ⅱ混动系统实现了发动机与电机的高效协同输出，因此丰田混动系统也被称为“双擎”。
除了“又快又省油”，亚洲龙2.5L双擎版行驶平顺性也十分优秀。一方面由于电动机拥有较强的扭矩控制能力，能够精准而迅速地抚平发动机扭矩波动，带来细腻、平滑的动力输出质感，另一方面则得益于丰田混动技术出色的软件标定能力，能够做到油、电衔接切换平顺无感，营造出更高级的驾驶体验。
帅气更安全，亚洲龙令人一见倾心
看完动力部分，我们再一起看看亚洲龙2.5L双擎版设计和安全性。整体来说，亚洲龙的设计风格很好的体现出了“双极”的特质，巨大的多横幅镀铬“品字形”格栅，拉宽了视觉效果，搭配“三眼式”全LED大灯，极具视觉冲击力，而修长的侧身以及后门三角窗的设计，又让整车看上去多一份稳重感与豪华感。用“时尚与稳重并存，年轻与豪华同在”来形容亚洲龙，最合适不过了。
而在安全性上，亚洲龙更是无懈可击，全系标配了10个SRS空气囊以及Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），后者集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，不仅能识别车辆，更能识别行人，主被动安全配置“全系拉满”。在C-IASI中保研碰撞测试中，亚洲龙车内乘员、车外行人、辅助安全三个方面都是“G”（优秀）评价，优于不少同级竞品车型。
综上所述，如果要选购一款经济高效的产品，丰田混动可以说是当之无愧的“最优解”，兼具动力性、经济性、平顺性等各个方面。除此以外，如果更加关注其他产品力部分，如希望有更足的气场、更宽阔的空间，更出色的安全性等，那么亚洲龙作为TNGA旗舰轿车，可以说是20-30万元价位的不二之选。
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