瞄准年轻市场，名爵MG ONE和长安UNI-T，谁能拿下

文/土木

现在大家都开玩笑，以前的汽车三大件是发动机、变速箱、底盘，现在的汽车三大件是外观、内饰、品牌。虽然有调侃的意味，但不得不承认，现在的消费者对汽车的“颜值”越来越重视。

而我们自主品牌的“颜值”一直以来都是我们引以为傲的，年轻化、运动化、个性化也是现在许多消费者，特别是年轻消费者的重要关注点。同时紧凑型SUV也是大家主要关注的车型。

那么我们就以同为自主品牌、紧凑型SUV、同价位的名爵MG ONE与长安UNI-T来进行一个 简单的对比分析，看看谁更能收获消费者的青睐。

我们选择MG ONE 2022款α-数智运动系列1.5T进阶版，指导价格：12.98万。以及长安UNI-T 2022款1.5T尊贵型，指导价格：12.39万。两款价位相同的车型进行对比。

在外观方面，MG ONE的前面非常抓人眼球，立体式的中网，视觉上向中央收束，内部的设计很犀利。斜长的大灯也与车身紧密相融，使得整车有着很强的冲击力。

车身侧面，全新的高腰线设计使整车营造出俯冲的感觉。整车长宽高为4579*1866*1617mm，轴距为2670mm。花瓣式的轮毂非常亮眼，视觉上动感时尚，辨识度很高。

尾部采用了小尾翼设计以增强运动感。立体设计的尾灯与前灯遥相呼应。下方采用双边四出的熏黑装饰排气，真正的排气藏在车尾下。

来到UNI-T的外观。车头很有未来感，就像是一台概念车。中网造型与大家印象中的未来汽车类似，科技感很强。两侧分体式大灯与格栅相融，看起来极具战斗力。

车身侧面使用双腰线设计，使车身视觉更修长。整车长宽高为4515*1870*1565mm，轴距为2710mm。后挡风玻璃呈现出轿跑SUV的视觉效果。

隐藏式门把手、熏黑密辐式轮圈，增添了年轻和运动色彩。UNI-T还配备20寸大轮毂，这在紧凑型SUV中是非常少见。

车尾采用了类似“披风”状的尾翼，造型动感。立体熏黑尾灯、双边共四出的排气和层次分明的结构，一样是吸引年轻人的利器。

总体来说外观方面可以说是不分高下，都是非常具有个性的，运动气息也很足，按照个人喜好选择即可。

来到内饰及配置方面，MG ONE的内饰设计属于年轻人喜欢的运动科技风格，整个中控台呈现环绕包裹状态。触控式按键、12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏形成一大块折屏环绕在驾驶位前。换挡杆采用推杆式设计，科技感十足。

配置方面。MG ONE内置全新一代斑马洛神智能座舱系统，具有由达摩引擎驱动的AI语义功能，可实现深度的智能语音交互。还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、人机共驾高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车、整车OTA等功能。

UNI-T的内饰设计同样突出未来感和科技感，全液晶仪表和中控屏均为10.3英寸，扁平化设计让中控台视觉上更加整洁。驾驶位依旧是环抱式设计。

配置方面，内置UNI Life车载智能交互系统，可支持智能语音交互、手机蓝牙钥匙、手机APP远程车控、OTA在线升级等功能。

MG ONE比UNI-T多了自动泊车入位、前排手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、氛围灯、空调温度分区控制等功能。而UNI-T的手势控制、面部识别是MG ONE没有的。

对比可以看出，两款车型内饰方面也是难分伯仲，主要在配置方面MG ONE会显得更有实用性发面的优势，UNI-T则在交互方面有一定优势。

最后是动力方面的对比。名爵MG ONE搭载1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。

长安UNI-T搭载1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米。

从数据方面来看UNI-T的动力会充沛，但两者相差不大，MG ONE因为CVT变速箱可能会在换挡平顺性上有优势。

总结：

同样作为自主品牌的紧凑型SUV车型，在价格区间也相同的情况下，名爵MG ONE和长安UNI-T各有优势。MG ONE在内饰以及实用性配置方面会更有优势，UNI-T则主要在人机交互以及动力上略胜MG ONE。所以在难分伯仲时，就根据你喜欢的颜值来选择即可。