比亚迪宋MAX真实续航如何？家用选途昂、汉兰达还是M8？

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

试着与自己和解：

三孩出行选什么车比较好？是2+3+2的布局好还是2+2+3布局方便些？

在三孩出行的场景下，7座MPV其实也只能算是勉强够用的水平，如果要想大人孩子都坐的舒服，那还是9座MPV更合适。

在目前的MPV市场中，9座的MPV并不多，其中，奔驰威霆就是个不错的选择。作为福建奔驰下一款基于箱式货车底盘打造而来的MPV，威霆在车身尺寸方面有着很大的优势，接近3.5m的轴距可以带来四排九座的布局，其2+2+2+3的座椅布局形式让每一个孩子都可以有足够的活动空间，这对于三孩家庭出行来说显得十分实用。

而如果选择7座MPV的话，在三个孩子同时乘坐的情况下， 2+2+3的座椅布局会更方便些。因为无论是考虑儿童安全座椅安装还是照顾孩子的便利性，这种布局形式都是更合理的。

尼古拉斯黑仔：

比亚迪宋MAX真实续航有多少？日常城市开油耗怎么样呢？

比亚迪这套DM-i超级混动系统从去年问世以来就广受好评。在宋MAX新能源上，这套插混系统仍然是由比亚迪插混专用的骁云1.5L自然吸气发动机与电动机组成，与这套系统搭配的，是52L的油箱和8.3kWh/18.3kWh的电池，其中小电池版本纯电续航为51km，大电池则可以达到105km，官方宣布的综合续航为1090km。

根据之前比亚迪宋PLUS DM-i实测油耗来看，这套系统的综合油耗基本能维持在3L/100km左右，即便在馈电模式下，实测油耗也基本跟官方宣称馈电模式下的油耗（4.4L/100km）相差无几。所以，结合宋PLUS DM-i的表现，这套系统在比亚迪宋MAX DM-i上的真实续航在800-1000km左右应该是没有问题的。

日常开的话，如果你上下班通勤距离在100km以内，那在有充电条件的情况下，其实完全可以只用电行驶；而如果你没有充电条件的话，即便在馈电状态下，这套系统也能将油耗维持在5L/100km以内，日常通勤的燃油经济性其实是不用太担心的。

马冬梅er：

刚刚升级为二胎奶爸，追求后排空间和舒适度，选汉兰达、途昂还是传祺M8？

如果仅仅是追求第二排的空间和舒适度的话，那其实这三款车都能满足你的需求，并且相比之下，汉兰达和传祺M8的座椅舒适度要更高一些。

而如果你看重的是第二排和第三排的乘坐体验的话，那显然传祺M8的表现会更好一些。因为对于MPV车型来说，相较于SUV，它们的优势主要就是体现在第三排，无论是绝对空间还是乘坐舒适性，都会比前两者要好一些。

君威GT：

家里老人腿脚不方便，想换台适合老人坐的MPV，有什么好的推荐吗？

针对老人腿脚不便的情况，在很早之前一些品牌就推出了福祉座椅版本。例如本田的奥德赛，其福祉版就可以将第二排右侧座椅调整为可移动升降式座椅。通过外接操控或手动操控，可以实现座椅伸展至车外、一键电动式的升降、旋转和调整高度等。

和奥德赛一样采用福祉座椅的，还有别克的GL8和丰田的赛那，二者的福祉座椅在功能上都和奥德赛相似，价格分别为30.89万和38万。

可以发现，搭载福祉座椅的MPV在价格上普遍较高，相比之下，MPV时代更推荐奥德赛的福祉版。从价格因素来看，奥德赛福祉版价格为34.08万，处于GL8和赛那之间，但除了福祉座椅之外，奥德赛还具备一个很重要的因素，就是地台高度同级最低，这样的设定配合上大面积的侧滑门开口，很大程度降低了进出车内的难度，所以即便是不选择有福祉座椅的版本，奥德赛也是更值得推荐的选择。

OWen：

预算20-30万，家用MPV有什么推荐？

预算20-30万、家用MPV，看到这几个关键字，相信大多数人都会想到本田的奥德赛。从家用的角度来看，奥德赛具备了大空间、实用性、经济性这些关键要素，并且相对没那么大的车身尺寸在城市游走中也不至于那么狼狈。所以综合来看，奥德赛应该是这个价位的首选。

而如果你对隔音静谧性、行驶质感有更高要求的话，那也可以去看一看起亚的嘉华。这台车在车身尺寸、空间灵活性方面其实是不输奥德赛的，并且得益于韩系车在配置上的一贯优势，嘉华在这车内配上也更丰富一些。至于行驶质感和底盘表现，采用后多连杆悬架的嘉华也是要略优于奥德赛的。所以如果你觉得奥德赛太“平淡”的话，那嘉华也是不错的选择。

图片来源于官方