从RAV4到荣放，一汽丰田重新定义城市SUV

今年2月，国内SUV市场大洗牌，出现不少意料之外却又情理之中的现象。比如特斯拉Model Y借力电气化潮流一举登顶，让很多人感到诧异。再比如，在消费升级的趋势下，售价在20万元区间的城市SUV产品接连涌入销量前十榜单，包括一汽丰田RAV4荣放、红旗HS5、本田CR-V等。

乘联会数据显示，一汽丰田RAV4荣放在2月热销14502辆，依然是细分市场不容忽略的热门车型。正因如此，无论是合资品牌还是中国品牌，其同级产品在投放过程中都以一汽丰田RAV4荣放为“标杆”，并通过各种对比来拉高自身产品关注度。2021年，一汽丰田RAV4荣放就是在这种被“吊打”的过程中，劲销195526辆、同比大增超13%，雄踞国内SUV市场销量榜第四。进入2022年，国内SUV市场开始细分出硬派越野、跨界操控等多个新兴市场，也孕育出一些爆款产品；然而，在体量最大的城市SUV领域，一汽丰田RAV4荣放还是那个难以绕过的选择。

耐看能打，开山鼻祖的硬核基因

作为国内城市SUV市场上的“开山之作”，一汽丰田RAV4自2009年国产至今，已在国内畅销超过13年，累计获得百余万用户的青睐与信任。最重要的是，无论是最初国产的第三代丰田RAV4，还是目前备受欢迎的第五代丰田RAV4荣放，一汽丰田RAV4的每一次更新都能够引领国内城市SUV设计与动力潮流，这也是一汽丰田RAV4荣放销量与口碑兼优的重要原因。

丰田RAV4在设计上的创新与突破，被第五代一汽丰田RAV4荣放体现的淋漓尽致。2018年，流线设计已在国内SUV市场上泛滥。第五代一汽丰田RAV4荣放大胆突破，采用Cross Octagon全新造型，硬朗的车头轮廓分明、粗犷的车身曲面丰富，整体设计极具视觉冲击力。在设计细节上，丰田还将“十字、八角”融入到车身线条与细节造型中，与“Cross”（十字）“octagon”（八角）交相呼应。

造型优化背后，有丰田RAV4诞生之初就难以割舍的硬派越野基因，更有一汽丰田对中国用户审美变迁的精准把握。短短数年过去，国内城市SUV也开始“唤醒”野性基因，硬派与力量成为最受用户欢迎的设计风格。而一汽丰田RAV4荣放为用户提供双拼车身配色选择的做法，也被越来越多的厂商效仿，这让国内用户日益提升的个性化审美需求得到极大满足。

至于动力，一汽丰田RAV4荣放在TNGA的加持下，为用户带来两套节能与性能兼顾的动力总成可选。其中，2.0L 发动机热效率高达40%，最大功率为达到126kW，峰值扭矩209Nm。配合采用Launch Gear起步齿轮技术的模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，在为用户带来更快响应的驾趣同时，也让新车油耗表现再度优化。

新车所搭载的2.5L双擎混合动力系统，则是丰田混动造诣的集中体现。得益于THS-II双擎混合动力系统，以及D-4S高压缸内直喷、激光熔覆气门座技术、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等硬核技术，一汽丰田RAV4荣放的2.5L双擎混合动力系统实现41%的超高热效率，系统综合功率可达163kW。匹配的E-CVT变速箱，改进减速结构的平行轴齿轮，让电机、发动机优势得到充分发挥，整套动力系统将小型、轻量、高效率融为一体，业内无出其右者。

安全有料，全球品质的越级实力

仅凭设计和动力，要在竞争白热化的国内城市SUV上保持销量常青自然不太可能。作为一款全球车型，在设计与动力上的领先，仅仅是一汽丰田RAV4荣放的“基本操作”。背靠丰田全球研发体系，夯筑荣放全球品质水准，以全球车型在国内城市SUV市场形成“降维打击”能力才是其制胜法宝。

通过对比就会发现，一汽丰田RAV4荣放相比日系、德系同级竞品有着一定配置优势，比如全车车窗一键升降、全LED大灯、超大直立式液晶触控屏等等。不过，一汽丰田RAV4荣放的价值绝不是简单的堆砌配置，安全与四驱才是其最为核心的价值亮点。

一汽丰田RAV4荣放浑身肌肉发达的车身线条，一眼看过去它就能给人带来很强的安全感。全系标配的7安全气囊与丰田TSS 2.0智行系统，更是将主被动安全“武装到牙齿”。其中，TSS 2.0智行系统囊括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，将危险隔绝于感知范围之外。在看不见的地方，一汽丰田RAV4荣放白车身采用辆热冲压最高1180兆帕的高强度钢，配合额7个安全气囊，为用户打造出安心堡垒。

相比一以贯之的安全，四驱在第五代一汽丰田RAV4荣放上得到显著提升。

1994年的日内瓦车展上，丰田RAV4诞生之初，RAV4还是“RecreationalActive Vehiclewith 4-wheeldrive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”，二十余年未变。当第五代RAV4在国内上市后，一汽丰田赋予了RAV4荣放全新的定义——“Robust Accurate Vehicle with 4 wheeldrive”，意为“强悍精准的四驱车”。这一细节变化背后，是新车越野科技的全面提升。

据了解，一汽丰田RAV4荣放可供三种四驱系统。其中，DTC动态扭矩控制系统可搭载于四驱入门版车型上，这套适时四驱系统能够在100:0到50：50之间智能切换前后桥扭矩分配，让用户在起步、急加速和湿滑路面有更干脆、更稳定的驾驶体验。至于DTV动态扭矩矢量控制系统，则是在DTC系统的基础上加入了两组后桥多片离合器，能够让高配车型具备更强的脱困能力，让用户无惧爬山过河，放胆寻找诗和远方。

2.5L双擎车型则搭载E-Four电子四驱系统，前驱发动机与后轴电机能够在100:0到20:80之间智能切换前后扭矩分配，可实现对车辆动态性能的精准控制。配合丰田独有的AIM四驱综合管理系统，可对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，进一步提升行驶质感与操稳水平，完美诠释了“Robust Accurate Vehicle with 4 wheeldrive”的强悍精准内涵。

很显然，历经时光雕刻，开辟城市SUV细分的丰田RAV4正日趋完美。而第五代RAV4荣放在一汽丰田出色的本土化体系加持下，无论是设计、动力、安全还是四驱能力，都和国内用户需求更为契合，这注定RAV4的传奇将由一汽丰田RAV4荣放续写。