1798
最近对街上川流不息的各种车型，做了一个价格比较，发现十辆车里面只有一辆40多万的车，二十多万的只有一辆，其余基本都不超过十万。如果按照这样的算法，买一辆二十多万的车，不是妥妥地中产了吗？
据车型对比，新发布能对号入座的也只有 威飒 （ 参数 丨 图片 ）了，这款中型SUV作为丰田公司2022的力作，该车型之前在海外上市时国内的市场就期待不已了，大家都在问，国内什么时候才能买得到新款“挂着丰田车标的”？
据国内市场的需求，最近广汽丰田迅速作出响应，重磅推出了2022款威飒。此次发布的威飒共六款车型，分别有三款2.0L两驱，三款2.5L双引擎四驱车型，价格差距几个w。威飒的豪华两驱动版刚好二十万多一点，如果有朋友愿意迈入中产门槛，可安排一下。
说起威飒，不得不先谈其酷似2022款运动版nx的外观，不论是犀利的鹰眼灯，还是引擎盖上凸起的双棱线条，加上黑色镀铬V形态的进气格栅，左右脸棱角分明组成一个夸张的X，使整个正脸看起来妖娆氛围十足，不论前脸还是尾部，一模一样的贯穿式LED灯，都像极了2022款nx雷克萨斯。
打开车门，除了两驱豪华版为织物座椅外，其它车型均为真皮+合成皮包覆座椅将我们拥入“怀里”，皮质包覆连挡位操作台、车门的内饰都不放过，威飒这是要直逼老大哥 汉兰达 的节奏么？皮质全内饰，结合车窗按键部位、一键启动按钮两侧的木纹外饰，蓝调氛围灯一经开启后，一股极度舒适的轻奢感受便扑面而来。
另外，作为车型重要组成部分的悬架，威飒延续丰田系前后独立悬架方面，采用了NVH越级优化新增悬架技术，使车型在面对不同路况时，能更有效的过滤掉不适感，加上双层降噪玻璃、高性能密封条件的基础上，为我们提供极致静谧的驾乘体验。
还有一点，不会令发烧友失望的是，豪车独有的JBL豪华音响，配合高达1200瓦DSP强劲功放，威飒也不缺。
关于安全性能，此次威飒的配置是以L2自动驾驶辅助系统为主，其由防抱死制动（带EBD 电子制动力分配系统），车身稳定控制、 牵引力控制、坡路起步辅助控制、制动辅助系统，以及丰田规避碰撞辅助套装的Toyota Safety Sense智行安全系统组成。
大致意思是，当车辆行驶时车辆的速度被系统预判为不安全时，其会作出制动，当驾乘者转向时，系统会有令车辆保持稳定的干预，以及车辆靠近预警等安全措施。
动力方面以威飒的最低配为例，自吸气2.0发动机，每分钟6600可输出126kw动力，至于扭矩，其每分钟4400-5000转时能获得209Nm的表现，这完全不会输给同级别车型的涡轮增压发动机，每小时最高车速175km。
作为中型SUV的新款威飒，在整备质量1585kg情形下，长×宽×高 4780×1855×1660 ㎜，轴距为 2690 ㎜，前/后轮距1607/1627 ㎜，一辆中型SUV油耗最低能有5.9的表现，实属难得了。
写在最后：2022款威飒在沿用以往丰田的TNGA理念基础上，由于NVH越级优化新增悬架技术的介入，以及车门双层玻璃密封构件对降低风噪的帮助，和轻奢内饰视觉体验加持，在融入L2自动驾驶辅助系统之后，令其驾乘体验远高于原TNGA的架构。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
