家用好帮手！2022款小鹏P5怎么选？

3月才刚开始，众多品牌便公布了自己在2月的销量。小鹏汽车在2022年2月共交付了6225台，2022年累计交付了19417台，小鹏P5立下了汗马功劳。这款上市还不到一年的紧凑型纯电动轿车，迅速获得了市场的认可。而在2月14日这一浪漫的日子里，小鹏汽车选择新增4款小鹏P5车型，进一步丰富了用户的选择。那么这四款新车该如何选择呢？

小鹏P5是小鹏汽车的第三款车型，外观设计上虽然没有小鹏P7给人带来的惊艳感，但对于一款定位纯家用的紧凑型轿车，让用户看着舒服，更能博得用户的青睐。源自小鹏P7上的X-光剑设计元素，在这台新车上继续沿用。从大灯轮廓到保险杠两侧雾灯，都能看到X元素，再加上车标上的X元素，让前脸有着不错的辨识度。

保险杠上的进气格栅尺寸不小，这款具备主动开闭功能的格栅在关闭时可以降低风阻，进一步优化车前部的气流，进而减少电耗，提升续航。

智能化是当前汽车行业发展的趋势所在，新能源车型似乎天生擅长此事。小鹏P5同样配备了丰富的驾驶辅助功能。在车身周边布满了雷达，与此同时车内还有一个强大的运算大脑，让这台车变得更智能。

 车身侧面看上去与以往车型有所不同，车顶弧线跨度非常大，几乎将整个后备厢囊括进去，这样做的好处是车内空间将会进一步提升，视觉上看着也更加修长，风阻系数仅为0.223Cd。尺寸方面，长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距2768mm。在同级别中还是很有竞争力的。

这台车使用了流行的隐藏式门把手设计，不过在冬天寒冷地区使用要小心了，如果洗车遗留有水渍，很容易冻住，影响日常使用。

由于车顶弧线的原因，小鹏P5的车尾显得非常紧凑，上翘的小尾翼有一丝俏皮，车尾看上去也不那么呆板。与前灯一样，尾灯采用了贯穿式设计。

新能源车的内饰总是突出“简洁”两字，这台小鹏P5也不例外，一进入车内，全液晶仪表盘和竖向的中控大屏迅速引入眼帘。细节上，新车内饰与外观一样，并没有使用复杂的线条进行修饰和点缀，反而横平竖直的设计让用户看上去更为舒适，一台紧凑型车的内饰，看上去也更宽敞。

为了增加质感，厂家在细节方面下了狠功夫，中控台上有塑料、皮制、银色饰板等多种材质，这些细节的提升，大大拉升了该车的质感。小鹏P5搭载热泵空调，车内空调热的更快，同时也不太费电，对于电动车来说是一项不错的配置。

中控大屏绝对够有视觉冲击力，这里也集成了几乎车内所有功能。屏幕下是小鹏汽车自己打造的Xmart 3.0系统，整体功能和UI与小鹏家族其他两款车型一样。在硬件方面，新车搭载高通骁龙车规级芯片，SA8155P芯片，为车辆提供了强大的大脑。

车机功能非常丰富，操作流程也很清晰，对于新用户来说很容易上手。值得一提的是，这台车有更懂你的语音识别功能。体验和使用效率上都能满足用户的需求。小鹏P5顶配车型配备了XPILOT系统，也是首款具备城市NGP（自主导航驾驶）功能的车型，对于不少尝鲜的用户，这个功能值得一试。

除了中控大屏来完成造作外，方向盘上的按键同样兼具着多种任务。从左侧看起是行车信息菜单切换键，定速巡航设置，音响控制以及后备厢开启功能。如果配合上语音识别，这套车机的可玩性还是非常高的。

仪表盘样式和造型师出同门，之前在小鹏P7上已经见过。相比传统机械指针式仪表盘，展示信息更为丰富。不过有些用户可能不喜欢这种将信息铺满整个屏幕的效果。

配置部分，部分高配车型还有面部识别功能，它可以监测驾驶员的状态，如果出现了注意力不集中、长时间驾驶等，会及时发出提醒，让驾驶员注意行车安全。除此之外，可升降音响、无线充电、丰富的电源接口等，在这台小鹏P5上均能找到，实用性方面表现不错。

小鹏P5配备了全景天幕，虽然不能打开，不过透光面积还挺大的，打开遮阳帘之后，使得车内更加通透。

车内空间表现是购车用户颇为关注的一个点。小鹏P5的前后排是当前紧凑型车中应有的表现，尤其是后排部分，腿部和头部空间都比较充裕。

乘坐舒适性上，座椅填充物柔软，整体造型也很贴合国人的身材，这方面看得到厂家的努力。

后备厢容积达到了450L，应付日常使用不在话下，稍显遗憾的是后排座椅并不支持放倒，扩展性一般。

2022款小鹏P5搭载了一台永磁/同步电机，采用前置单电机布局，电机最大功率155Kw，最大扭矩310N•m，使用单速变速箱，而在动力电池放方面有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。

底盘悬架部分，前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架，这样的配置在同类型车中是比较常见的搭配。

目前2022款小鹏P5刚刚上市，一共有4款车型，售价区间16.47-19.33万元。相比2021款，价格有涨有跌。

首先是售价16.47万元的2022款460G+车型，它由2021款460G升级而来，相比老款价格提升了2000元，主要变化是升级了18英寸轮毂，对于外观视觉的提升有着不小的帮助，有得必有失，相应的NEDC续航由之前460km变为450km。相较得，“失”我觉得可以接受，毕竟好的颜值更能吸引人。配置上，拥有8气囊，胎压显示、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速续航、天幕、自动驻车、电子手刹、无钥匙启动、无钥匙进去、电池预加热、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、主副驾驶电动调节座椅、主驾驶座椅记忆、15.6英寸中控屏幕、语音控制、OTA、全LED自动大灯、全车一键升降电动车窗、自动防炫目内后视镜、双区自动空调、自动折叠外后视镜等。可以说，基础配置非常全面，也是本次重点推荐的车型。

预算增加2万元，可以购买指导价18.47万元得460E+车型，相比入门版，新车最大变化增加了小鹏XPilot全套驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、偏离预警、盲区监测、主动刹车、道路交通识别等，除此之外，配置上也进行了升级，前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警等。如果想要体验先进的驾驶辅助系统，这款车型已经可以满足需求。

接下来是510系列，使用三元锂电池。首先是指导价17.33万元的510G车型，从车型名上可以看出这台车NEDC续航达到了510公里，这样的官方标称基本上可以满足绝大部分用户一周的行驶里程。配置上与460G+基本一样，俩者除了续航差别外，另外的区别就是轮毂降为17英寸。如果对续航有强需求，那么可以购买这款车型。

最后是售价19.33万元得510E车型，它可以看作是460E+的续航升级版，同样拥有XPilot驾驶辅助功能，NEDC续航达到510公里，轮毂降为17英寸。接近20万得售价，对于一台紧凑型轿车来说，并不便宜。

总结：小鹏P5是一款不错的纯电动紧凑型轿车，外形设计时尚，内饰也充满科技感，并且拥有出色得驾驶辅助系统。2022款四款车型，各有优势。入门版460G+价格亲民，配置全面，非常值得推荐。如果想要体验驾驶辅助系统，选择460E+，如果对续航有要求，510G和510E可以着重考虑。