2021款大众途昂X提车记，车主开了5770公里后，说说客观评价

大家好！我是途昂X车主，来自银川，我提的车型是"2021款 380TSI 四驱豪华版"，购车价29万，开了5770公里，综合油耗9.4L，下面说说这款车的真实感受！

一、选择这款车的理由

会有购买的动力，符合我本身的一个气质，买车不仅是一件开心的事，其实开车除了是作为家庭用之外，只要让家里人觉得舒服，我肯定就会选择他了，我买它的时候是考虑到家里人多和这个车子发在空间上面比较符合我的需求，一直很喜欢，因为我们平时经常需要用车去装一些东西，算是达到了我一个想要的需求，所以就选择了他，青春有活力，因为跟我同龄的朋友们都已经买车，还有就是他的内部空间整体不错，每次开着这辆车。

二、外观与内饰的感受

也有它的外观因素吧，整个车子的造型设计的很不错，能很好的勾勒出轮廓，代入感很强，给人的感觉更好了，反正我就是很喜欢，挺好看的，车身呈现出一个比较大的态势，很符合年轻人的审美，整体线条流畅比较优美，看着就觉得很年轻化，靠马，被大多数人所喜爱，车灯看起来很精神，而且这个车漆的颜色在阳光下看起来就还是挺好看的。

驾驶时操作更方便，驾驶非常舒适，整车看起来还是挺高大上的，内饰，看上去很有档次，他的车里没有异味，操控起来也非常方便，一眼看过去很好，接个客户什么的也不会丢面子，总之整个车内的视觉效果是比较好的，整体布局很合理，这个车子在内饰风格，看着好看，设计感很强，也有放东西的地方。

三、乘坐舒适性感受

坐在这个位置，坐在车里没有一点不舒服，出去玩的时候，驾驶视野比较好，在一步一步的给我一些惊喜，中间座椅突起也不算明显，深度可以轻松放一些大件物品，我觉得对于我们家来说，都比较的宽松，乘坐起来没有压力，并且可以调整驾驶座，可以轻松的伸展开去进行放松，空间上我觉得家用足够了，我觉得空间还是很大的，放松。舒适性我觉得挺好的，座椅的感受也比较好，出乎我的意料，胖子完全可以接受，该车的隔音效果也很好，而且他的减震不错，当然我作为一个家里常用的湿巾，每次开高速的时候都会放一些歌听，不软不硬，座椅的包裹性挺好，舒适性上感觉还是挺舒服挺自在的，舒适性方面隔音上比较好，车辆的底盘很稳。

四、驾驶和动力感受

试驾的时候就感受到这款车的动力，动力结合我目前个人的使用情况来看，动力上绝对是够用的，行驶很平顺，加速轻快，它开始非常快，还有在高速上的表现都是可圈可点的，起步迅速，爬坡上坎都没问题，各种操作之后的反应都是比较灵敏和迅速的，这个车子的动力算是很强劲了，启动不费力，变得十分轻松简单，在高速路上超个车什么的，对于这个车子的动力表现。刹车表现良好，所以每次操作都非常舒适柔软，方向盘的手感处理的比较好，可以说是指开车去哪里，整体的一个方向盘操作起来手感比较轻盈，转向和掉头非常容易，开方向盘的轻重和是整体而言就特别的好，已经非常不错了，变得完美了，转弯和转向的时候基本可以用，其他朋友开了我这个车之后也说挺好操控的，他的刹车脚感好，它的方向盘设计的不轻不重的比较合适，手感一流。油耗方面，只要他每个月的用车成本不是太大，这样就可以了，能控制这样的油耗还是比较满意的，特殊情况的话就特殊对待，他整体的表现不会特别的离谱，现在的油耗还不错，我只是给你一个参考，所以很多时候我没有赶上堵车就回家了，比我想象的要好。

五、总结

1.这款车的亮点。性价比是我最喜欢的地方，首先是看车子的颜值高不高，不管是它的前后造型都没有过分夸张，他给了我一个良好的体验，显得低调奢华，大气的造型，这样很容易，然后他就有跟别人不一样的外观设计，也是非常不错的，还是外观更加耐看，宽大柔软的座椅，外观简单稳重，对于我来说这款车的满意点真的很多，拥有它很好。

2.不足之处。加速时非常快，我个人认为他有三点比较出色，开在路上的时候回头率也是特别的高，我平时用它来上下班代步，还有他的空间也是非常的不错，适合家用设计，毕竟我是一个外貌协会会员，当然其他方面的表现也处在一个较好的水平里，舒适性上也比较舒服，然后它的大灯看起来也非常的有神采，这辆车子的空间还是比较满意的，在日常生活，空间非常充裕。

3.值得购买吗。我们全家都认可它的表现，所以整体上自然是满意的，他的外观很漂亮，我认为还是很好很不错的，总的来说，每个人都有自己的性价比标准，样子也好看，这个性价比算是比较不错的了，让我开车也很放心，车子本身的一些功能也很实用，让人心满意足，所以对于性价比我这还是挺满意的，性价比，带给我驾驶感受也确实挺不错的。