虎8Plus鲲鹏e+，3擎3档9模11速轻松get全场景

据了解，作为国家级新能源技术项目，世界首创的全功能混动构型鲲鹏 DHT 平台全集成油/电/ 氢混合动力系统，匹配当前所有能源形式，可以满足用户所有场景需求。其首款应用车型瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+也因此具备了“3擎3挡9模11速”全场景模式、加速破五、纯电超百、节油破一等四大核心优势。

瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+搭载鲲鹏 DHT 超级混动，采用混合动力专用 1.5T 超效发动机与双电机 3 擎组合，行业唯一实现双电机同时驱动、同时发电，达成中国品牌最高的 510N·m 最大输入扭矩，最大输出扭矩也达到了 4000N·m，爆发力更猛，提速效果更明显，动力输出更稳定；同时具有中国品牌唯一 3 个物理挡位，发动机还可以根据实际道路情况在最低介入点 20km/h 时介入加速，能为用户带来“起步快，动力足”的用车体验。

此外，它可通过车机和手机 APP 预约充电、预约出行，在寒冷冬天提前启动空调，双擎制热 10 分钟快速升温，夏季 6 分钟快速制冷，上车时温度刚刚好；智能补电可以防止电池深度亏电，延长电池使用寿命，长时间停放依旧启动自如；在匹配高效能电池、电机的同时，鲲鹏 e+还首款搭载博世最新 IPB 智能电控制系统，安全刹车、舒适制动、能量回收达到最优化，百公里综合油耗 1.0L，亏电油耗 5.0L， 越跑越省，远游无忧。

不仅如此，“奇瑞净立方绿色座舱”更为每个用户的健康着想。全车采用欧标环保工艺和材料，同时采用 RICSCS 远程主动式座舱自洁系统。综合来看，以世界首创的核心技术，实现独有的超级混动集成，瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+足可称为“全动力冠军、全能效冠军、全功能冠军、全场景冠军”。

当下，随着纯电车型的诸多焦虑始终难以得到彻底解决，越来越多的汽车品牌包括奇瑞在内的诸多中国品牌也开始发力混动领域。而随着鲲鹏DHT的落地，对于技术奇瑞而言，无疑凸显了其解决当下汽车消费痛点的决心，同时也是其技术实力的一次完美体现。