换装1.5T EVO发动机，中期改款斯柯达Karoq将于4月海外开售

近日，有海外媒体表示斯柯达Karoq已经开始在Mladá Boleslav和Kvasiny两家海外工厂开始投产，并计划在今年的4月份开始陆续登陆海外经销商进行开售。

新车依旧保留了原有车型的部分设计元素，但在细节上做出了不少精细的优化，造型变得更加的激进符合年轻消费者的审美，同时还换装了大众旗下最新的1.5T的发动机，进一步提高核心竞优势。

新斯柯达Karoq得到更新之后，在保留了大部分经典的设计元素以外，整体造型变得更加年轻，并配备两套不同风格的外观可供消费者的选择。

新车的前脸有着巨大的变化，采用了熏黑直瀑式的中网设计，下半部分则换装更为运动的套件，颇有几分RS套件的韵味。

另一个版本则会显得内敛一些，同样是采用熏黑的进气格栅，但在进气格栅的周围带有都格饰条所点缀，带有一定的精致感。

值得一提的是，此次更新它依旧保留了分体式前大灯的设计，但灯组内部细节做出了调整，变得更加的锐利细长，日行灯也采用了3D断层的设计，精致感提升不少。

来到车侧，车身并没有采用大量的烦乱的线条设计，腰线由车头一直延伸至车尾，十分硬朗。

但值得一提的是，新车采用了全新低风阻样式的轮毂设计，据悉风阻系数已降至0.30Cd，整体提高了9%。

来到车尾，新车的后尾灯也变得更加的细长，与棱角分明的尾部设计更贴切，尾标也采用了熏黑处理，显得更加的运动。

下包围则采用了隐藏式的排气布局，另一个版本则带有镀铬饰条所点缀，带有两种不同风格的后包围设计。

同样地进入内饰，新车采用了数字化内饰布局，显得更加的简约。配备了三幅式的多功能方向盘、液晶仪表盘以及8英寸的中控触摸屏。与此同时，新车依旧保有部分常用功性实体按钮，能够更便于驾驶者进行盲操。

新车的内饰同样带有两种不同的设计风格，主打运动的版本会带有更包裹感更强的运动座椅，而主打舒适豪华的版本则在饰板处以及座椅的用料做出调整。

动力方面，新车将带有五种动力总成可选，分别是：

1.0T+6MT，最大马力110Ps，峰值扭矩为200N·m

1.5T+6MT/7DCT，最大马力150Ps，峰值扭矩为250N·m

2.0T+7DCT（汽油），最大马力190Ps，峰值扭矩为320N·m

2.0T+6MT/7DCT（柴油）最大马力116Ps，峰值扭矩为300/250N·m

2.0T+6MT/7DCT（柴油）最大马力150Ps，峰值扭矩为340/360N·m

斯柯达Karoq定位是一台紧凑型SUV，它所面临的竞争对手为本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏等车型。

本田CR-V

指导价格：16.98-27.68万元

丰田RAV4荣放

指导价格：17.58-25.98万元

日产奇骏

指导价格：18.19-26.29万元

此次得到更新的斯柯达Karoq，无论是外观造型还是内饰设计都得到了精细的优化，并且还推出两种不同的设计风格可供消费者选择，同时还提供高达五款动力总成可选，容错率会变得更高。