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挑战合资2.0T 捷途X90子龙究竟有啥本领

兄弟,你知道买一台性能车的乐趣吗?

说知道,那我们是同道中人啊!但是,不少人都认为,性能车可望而不可及。一是因为性能车通常都比较贵。二是因为,目前咱们大部分家庭的经济状况问题,以至于不少家庭都只能买一辆车,且大部分车辆空间和性能不可兼具,导致不少曾怀揣性能车心思的朋友在买车时还是会为了家庭妥协,买一辆大空间的SUV。

综合以上两种因素,让很多人都只能把“拥有一台性能车”当作梦想。不过,在如今的大环境下,一些自主品牌深刻洞悉了如今消费者们的需求,就比如捷途汽车旗下刚上市的捷途X90子龙,拥有4858mm超大车身、1925mm宽体座舱及2850mm超长轴距,满足家用的大空间属性,同时性能也十分优秀,搭载了奇瑞的鲲鹏动力2.0T发动机和智能健kangsheg态座舱,重要的是价格也非常亲民实惠,使得同时追求家用属性和动力性能的消费者们“鱼和熊掌兼得”。那么,子龙究竟有着什么样的性能表现?能让你感受到堪比性能车的驾驶乐趣吗?就让我们一探究竟。

赶超豪车的发动机就是爽

“射人先射马,擒贼先擒王。”要想了解一款车的性能,首先要看发动机。从参数来看,子龙搭载的鲲鹏动力2.0T发动机可迸发187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩。光说数据你可能感受不大,接下来我们上图,让这台发动机去和我们熟悉的几款合资车型的2.0T发动机较较劲。

经过对比,相信你可以很清楚看出,子龙的发动机参数大幅度领先benchiGLC、BMWX3、AUDIQ5L等一众性能出众的合资车型。值得一提的是,得益于7速湿式双离合变速箱与鲲鹏动力2.0T发动机的完美匹配,子龙的百公里加速在8秒以内,比许多合资品牌甚至是豪华品牌都要快,可见,其发动机和变速箱的调校功夫已经赶超guojiaji一线大厂的水平。

这时可能有朋友要问,子龙发动机这么猛,是什么来头?要知道,这些年不少车企都在借以电动化弯道超车,而奇瑞自1997年来却一直苦练内功,钻心研究发动机的技术。正是因为在自主研发这条路上的苦苦耕耘,这款发动机还荣获了与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”齐名的shijieji三大奖项的“中国心”十佳发动机奖。这也意味着,这款鲲鹏动力2.0TGDI发动机已经具备了shijieji专业机构的认可。

子龙兼顾经济性

如今国内油价持续上涨,用车成本大大增加。在追求汽车拥有良好性能的同时,也得考虑用车经济性不是吗?

子龙不仅拥有强劲的动力,而且还能很好的兼顾家用车的经济性。鲲鹏动力2.0T发动机采用特殊结构设计,采用了i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统、米勒循环、全维集成超低降摩擦技术、超级瞬态响应动力系统等诸多shijielingxian的技术。比如i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统可以改善空气进入气缸的滚流姿态,使其与燃油充分混合,更容易快速燃爆,可以“榨干”每一滴油中蕴藏的能量,毫不浪费。

哪怕与豪华品牌对比,子龙在油耗方面依然更加亲民。虽然audiQ5L那zuchuan的省油不太比得了,但8.1L的百公里油耗juedui也称得上非常经济了。而且,其它2.0T发动机普遍需要更贵的95号汽油,而子龙就相对更好养活一些,只需要92号油就可以了,从长远来看子龙的经济性明显更高。

终身质保,子龙实属性价比之王

《钢之炼金术士》中曾经提到一个概念:等价交换。人得到了什么,就要付出同等的代价,这是世间万事万物所遵从的规则。而如果你没有付出同等的代价,那么一定是有谁替你付了。

在汽车领域依旧如此,你用一辆车,就要承担它的损耗,就要维修、保养,这也是一笔不小的费用。考虑到这一点,在研发之初,子龙搭载的鲲鹏动力2.0T发动机就经历了严苛的试验验证,验证时长超过1.5万小时,以每天用车4小时计算,相当于用户体验10年以上,拥有着出色的可靠性。

另外,出于对自家产品品质的juedui自信,子龙还为整车提供终身质保,愿意为用户日后的用车代替他们“支付代价”,可以说解决了消费者们的后顾之忧。

综上所述,面对动力如此强劲,兼顾了省油属性,且非常好养活的子龙,不知你怎么想,反正我是心动了。


标签: 捷途 合资

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