SUV界又一好车！油箱65L可跑850km，14年依然保值，又或是零异响

各位好，我是科雷嘉的驾车者，已然行驶5000公里，今天给各位带来《SUV界又一好车！油箱65L可跑850km，14年依然保值，又或是零异响》。汽车市场从来不缺乏竞争，在购车选择数不胜数的今天，消费者的心理在不断发生变化，如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

科雷嘉是雷诺旗下很成熟的款式，仰仗自身稳重与灵活完美结合的操控感受，主动贴合车友对转向精准十分重视等方面的要求，正是如此，科雷嘉得到市场的广泛认同。能够占有市场的科雷嘉，撇开它所依附的稳重与灵活完美结合的操控感受，它还拥有哪些展现优良的位置？它在市场上有能够满足竞争力吗？接下来我们来全面剖析这款雷诺的良心作品——科雷嘉。

购车的时候非常大程度受外观影响，谁还不是个颜控呢。是年轻人比较喜爱的类型吧，前脸有很强的运动感，侧面X型的C柱很有个性。望眼欲穿的眼眸，真精神，真漂亮，毫不掩盖对这个大灯的夸奖。外观绝对是我最喜欢的地方了，给人眼前一亮，尤其是行车灯和后车灯，辨识度极高。比宝马内饰好看多了。内饰看着挺上档次的，我认为配置方面挺齐全，液晶的触控屏，语音识别系统，等等。内饰还行，仿真皮座包，真皮方向盘。不过好在有氛围灯，还是挺如意的。

空间就相当的大了，没有轿车的紧迫感，感觉都异常顺心。后排座位空间还行，但椅子太直，缺少一项椅子调理，导致长时间后排乘坐舒适性不够。储存空间不算小，在后备胎哪里还间隔多几个小格子出来放其他工具，这个设计好。空间我只能用无敌来形容了，无论是驾驶室和后排椅子或是储物箱，确实是无与伦比了。科雷嘉的调校整体的是偏舒服的。路面颠簸的转导较轻，还是可以的。另外，原车所带的6个喇叭播放的音质也可以，低音浑厚，高音不刺耳，听歌很享受。座椅比较舒畅，仿皮座椅好打理。

都会给你满满的动力输出，虽然是运动款的轮胎，依然会给你带来稳定的行驶品质。终究240的扭矩在那放着，不会有小马拉大车的感觉。不够就开S档，油门很敏感。自己开自己车行驶过一次高速，感觉后劲还是比较足的。操控也能体现出来，比较稳，其它恶劣天气还没经历，不知道情况如何。变向时方向盘很轻，不需要太大的力就能操控，指向也很精准。关于坡道辅助HHC：我想说脏话，说好的大于5度起车时自动开启呢，现在简直就是看车心情。刹车不是很灵敏，清踩刹车有异响，估计开开就好了。

一年油费10600元左右，保险要3763元，保养一次1008元，停车费470元上下，洗车460元不能少，偶尔过路费980元，一年总共17281元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《SUV界又一好车！油箱65L可跑850km，14年依然保值，又或是零异响》。

总结这款车的优缺点：我买车还是把颜值排在第一位的。要是把缤越的内饰搬过来岂不美哉。由于选择的是SUV车型，车辆的内部空间十分能用。会比较舒畅，不会感觉到闷。家用办公兼顾，动力够用，提速满足用车需求。日常行驶起来整个车的操控我认为挺棒的。

综上所述，科雷嘉之所以获得今天的成功，单靠其操控是不可做到的，其在外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的呈现一样出色，并且跟随购车者的购车要求进行不断改变。因此，很容易就能看出科雷嘉的性价比。综合上述，在高品质车型俯拾即是的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如科雷嘉。那么对于这款科雷嘉，阁下觉得如何呢？