势在引领，宋PLUS新能源车型解析

比亚迪作为国产汽车品牌中的佼佼者，在新能源汽车领域确实有着自己独到的地方，无论是汽车的造型方面，还是动力系统方面，比亚迪汽车都属于做的不错的车企，并且也一举打破了合资车型称霸国内汽车市场的现状。然而，比亚迪旗下的车型果真有着这么雄厚的实力吗？今天我们就以比亚迪旗下的宋PLUS新能源为例，通过对宋PLUS新能源的全面分析来看一看比亚迪汽车的实力究竟如何。

宋PLUS新能源根据动力系统的不同，共分为混动和纯电两类车型，我们今天要分析的是比亚迪旗下的宋PLUS EV，而宋PLUS EV分为尊贵型与旗舰型。作为一款纯电动的紧凑型SUV，有人总是会说纯电动的汽车不靠谱，那么事实果真如此吗？

从售价来看，17.48万-19.18万的售价倒是在人们选车的黄金售价区间，大部分人的购车预算也都处在这个范围。这样的价位不能说什么配置都有，但是基本的配置还都是比较齐全的，接下来我们就从外观、内饰以及动力等方面，详细的、全方位的分析一下这款宋PLUS EV，看一看宋PLUS EV是否真的像比亚迪汽车宣传的那样势不可挡。

首先来看宋PLUS EV的外观，这也是一款汽车给人第一印象的地方，一个好的第一印象总是会为其加分不少。虽然宋PLUS EV的前脸与同为宋PLUS DM-i的前脸有点相像，但是还是可以看出诸多不同。如同獠牙的细节设计增加了宋PLUS EV的运动感，看起来确实比较战斗，而且虽然宋PLUS EV的灯源都是LED，但是当你打开车灯时便可以看到有蓝色的元素显示出来，这样的细节设计确实让宋PLUS EV看起来更加富有科技感。不得不说，宋PLUS EV给人的第一印象还算不错，至少没有感觉外观很普通。

从侧面看去，宋PLUS EV的车身倒是也比较修长，这也正是得益于宋PLUS EV那4705mm×1890mm×1680mm的车身尺寸，以及2765mm的轴距，作为一款紧凑型SUV，虽然宋PLUS EV的车身并不算十分宽大，但是也算是同级别里中规中矩的存在了。而且，宋PLUS EV的侧面还有一个亮点，那就是宋PLUS EV车身上的腰线与引擎盖上的线条完美融合，腰线上突出式的设计让宋PLUS EV看似圆润的车身显得更加棱角分明。除此之外，在宋PLUS EV的车门处还有一个细节设计，那就是在门板的下方有一处宽大的镀铬饰条，看似是底板，其实当你打开车门便会发现，这块底板将车门整体包裹起来，当你上下车时便不会被车门上的污渍弄脏衣服，不得不说这一点细节上的设计倒是很贴心，同时也增加了宋PLUS EV的整体美感。

虽然宋PLUS EV延续了诸多比亚迪汽车的家族式设计，但是从很多细节又可以看出诸多不同，不过想必这也是比亚迪汽车的硬伤，由于各个车型长得太过于相似，人们确实难以具体分辨出眼前的比亚迪到底是哪款车型。拿宋PLUS EV来说，前脸的大尺寸贯穿式镀铬饰条在比亚迪汉、比亚迪元上都有展示，如果不仔细看前脸上印刻的汉字，确实难以分辨。其次就是宋PLUS EV的车尾，同样是贯穿式的尾灯设计，这一点在比亚迪元同样有所展示。不得不说，人们看到比亚迪汽车，确实可以直接分辨出这是比亚迪汽车，但是要想分辨具体是哪一款车型，实在是有难度。

不过整体来看，虽然该车的外形没有想象中的那么惊艳，但是简洁大方的外形设计风格倒是也算别具一格，毕竟这也是比亚迪汽车的一贯设计风格，饱满圆润的车身加上贴心的细节设计，宋PLUS EV的外观表现还算是中规中矩。

分析完宋PLUS EV的外观，我们再看宋PLUS EV的车内表现如何，宋PLUS EV的车内给人的感觉就是氛围感很足，灰色与蓝色的色调搭配给人一种放松写意的感觉，而且在空调出风口处还加上了灰色的金属设计，看起来充满科技感。说起氛围感，那就不得不提到宋PLUS EV那多达31种风格的氛围灯，在夜间行车时，可谓是氛围感拉满。除此之外，宋PLUS EV的仪表盘和中控屏幕都采用了大尺寸的屏幕，仪表盘尺寸为12.3英寸，而中控屏幕则为12.8英寸。

说起中控大屏幕，这也是比亚迪汽车一贯的独特设计，而且这块大屏幕更是被人称之为大ipad，宋PLUS EV的中控屏幕同样搭载了DiLink的智能系统，无论是操作的流畅性，还是显示的清晰度，都有着不错的表现。这块可旋转的大屏幕搭载着诸多常用的APP，当你打开类似于抖音的APP时，中控大屏幕还可以进行自动旋转。

虽然宋PLUS EV的中控大屏充满了可玩性，不管是听歌还是看视频都没问题，但是为了驾驶安全考虑，听歌可以，看视频的话一定要停下车的时候再观看。

顺着大屏幕往下，还有一个非常实用的无线充电板，这样的细节设计在很大程度上减少了内饰的繁琐感，人们不用靠狭长的数据线来完成对手机的充电，只需要优雅的把手机放进充电板中即可。抛开充满科技感的大尺寸中控屏幕，宋PLUS EV的内饰还有一点值得一提，那就是智汇之心，这一块儿堪称宋PLUS EV的核心区域，因为这里可以控制宋PLUS EV的档位和驾驶模式，而且并列排布的功能键还写满了汉字，确实是很方便。并且在夜间行车时，当氛围灯亮起，智汇之心也将是车内氛围感最强烈的地方之一。

虽然宋PLUS EV有着诸多优点，但是缺点也同样存在，比如宋PLUS EV的座椅并不是那么舒适，对于身体的包裹感并不是那么全面，并且宋PLUS EV的车主普遍反馈宋PLUS EV的座椅偏硬，如果你长途行驶时，会比较容易感觉到疲劳。

宋PLUS EV还有一点值得一提，那就是当你打开扶手箱的话，让你惊讶的不仅仅是宽大的储物空间，还有一个随车赠送的话筒，如果你想K歌一首的话，不妨试一下呢，不过在这里也要提醒广大消费者，一定要在车停下的时候才可以娱乐。

接下来再说一下宋PLUS EV的内部空间，当调整好前排的座椅位置时，可以看到后排的空间还是比较充足的，头部空间达到了一拳有余，腿部空间更是达到了三拳左右，这样的空间对于家用来说，完全是够用了。而且作为一款5座SUV，宋PLUS EV的后排地台几乎是全平的，这样一来坐在中间的乘客就不会感觉到局促。宋PLUS EV的后排座椅还有一个细节设计值得一提，那就是后排还增加了可调档位，乘客可以根据自己的需求来选择合适的倾斜角度。

最后我们再来分析一下宋PLUS EV的动力表现，先看宋PLUS EV的动力参数，宋PLUS EV最高可以达到135kW的功率和280N·m的扭矩，马力更是达到了184Ps，这样强劲的动力输出离不开71.7kWh的电池电量，正是磷酸铁锂电池给予了宋PLUS EV源源不断的动力支撑。并且根据宋PLUS EV官方公布的数据来看，宋PLUS EV的续航里程已经达到了505㎞。

总结：整体来看这款宋PLUS EV，虽然延续了比亚迪一贯的设计，但是也有着宋PLUS EV自身独特的细节设计。作为一款紧凑型纯电动SUV，宋PLUS EV的车身确实足够宽大，而且给予了车内人员足够的乘坐空间，不过宋PLUS EV在乘坐体验方面确实有待将强。续航方面，宋PLUS EV虽然并不算太长，不过对于家用出行来说，已经足够使用。那么屏幕前的是你觉得这款宋PLUS EV如何呢，欢迎在评论区留下你的意见。