小巧灵动，比亚迪海豚生而出色

对于一款车的设计应该注重哪些方面，有的车企是注重外观，有的车企是注重质量，而有的车企是注重空间，然而随着社会的不断发展，越来越挑剔的消费者所关注的点也在不断发生着变化，起初消费者中意的是越来越强劲的动力，于是各大车企开始研制各种大排量的汽车，

之后消费者的口味又转移到了更运动的外观，之后的汽车市场便出现了一批造型各异的运动感十足的新型汽车车型。不过如今随着道路上的车流量越来越大，人们不再想要一款车身超大、动力十足、运功感气息很重的汽车了，反而只是想要一款简简单单的小型汽车，日常代步足以，不用担心停车难的问题，不用担心路不好走。而作为国产品牌中品质和口碑均不错的比亚迪来说，这恰好是一个商机，方便快捷已经成为了消费者选购车辆时的首要考虑因素，那么比亚迪汽车就造出来了一款小巧玲珑的比亚迪海豚汽车。

其实当你第一眼看到这款比亚迪海豚的时候，可能会感觉到眼熟，没错，你可能会觉得这与当初比亚迪旗下的比亚迪F1是不是有点类似，不得不说，两者在造型上确实有一定的相像，同样都是两厢车的造型。不过比亚迪海豚还是与比亚迪F1有着最为明显的差异，那就是比亚迪海豚是一款纯电动的新能源汽车。比亚迪海豚不用担心日益走高的油价，不用担心今天是否限行，你只管开着比亚迪海豚出去兜风、出去买菜、出去接送孩子上下学。不过，对于消费者来说，这一款比亚迪海豚到底开起来什么样，你一定很好奇，那么不用担心，我们今天就通过试驾来为消费者提供一个最全面的评测，让你更了解这一款比亚迪海豚。

比亚迪海豚一共拥有4款配置，每一款配置的着重点也不尽相同，在今天我们不一一赘述，只挑选了最高配的2021款401㎞骑士版来进行试驾评测。消费者在观看最高配车型的时候也可以有一个大致的评判标准。

当拿到这辆比亚迪海豚的时候，它的外观确实吸引了我，因为我们拿到的是一款蓝色车漆配色的比亚迪海豚，它的外观看起来确实比较年轻时尚，整体车身的线条也比较流畅，虽然与燃油车相比，比亚迪海豚的前脸要短上一些，但是比亚迪海豚特意采用了向下延伸的线条设计，让比亚迪海豚的前脸看起来仿佛有一种蓄势待发的感觉。并且比亚迪海豚还特意采用了两种不同的颜色搭配，特意将比亚迪海豚的前脸与保险杠部分明显的区分开来，显得更加的运动和有层次感。比亚迪海豚的中网设计也是格外特别，密密麻麻的网状结构填满了整个狭小的空间，然而这其实并不是比亚迪海豚的进气格栅，因为比亚迪海豚并不是燃油车，并且“BYD”的标志还印在了中网之上，这样的前脸设计着实提升了比亚迪海豚的辨识度。

除此之外，比亚迪海豚的行车灯也根据比亚迪海豚独有的前脸造型，而做出了改变，就连行车灯上的边角设计都迎合了前脸的线条设计，微微上扬的边角确实是比较有运动感。不过如果非要在这比亚迪海豚的外观上提一些意见的话，那就是比亚迪海豚还是与比亚迪F1有点过于类似了。

当你把目光放在比亚迪海豚的侧面，还可以发现一个小小的细节，那就是比亚迪海豚的门把手，没有采用市面上流行的隐藏式门把手，也没有采用常见的传统式门把手，而是采用了嵌入式的门把手，虽说没有隐藏式门把手那般隐秘，但是这样的设计确实也让比亚迪海豚的车身颇为圆滑，确实也是难得。

我们接下来再来看比亚迪海豚的车尾，说起比亚迪海豚的车尾，这其实是比亚迪海豚的外观部分最为特别的部分了，首先看贯穿式的车尾灯将原本看似窄小的车尾拉伸了不少，一句经典的“BUILD YOUR DRESMS”印在尾灯的正中央处，再加上比亚迪海豚后保险杆那梯形的宽大镀铬饰条，不得不说，比亚迪海豚的车尾确实是充满了辨识度。

比亚迪海豚的车身看似小巧，从车身参数来看，其实比亚迪海豚属于同级别车型里中规中矩的存在。比亚迪海豚401km 骑士版车身尺寸长宽高分别为4150mm×1770mm×1570mm，轴距2700mm。虽然车身参数比较有限，但是作为一款小型车，比亚迪海豚的表现还是可以的。

介绍完比亚迪海豚的外观，接下来我们来介绍一下比亚迪海豚的内饰表现，就我们拿到的这款蓝色配色的比亚迪海豚来说，它的内饰颜色同样是蓝色，并且还有内饰原本的黑灰色搭配，除此之外座椅上的红色缝线和空调出风口的点点红色更是让比亚迪海豚显得更加灵动，也配的上海豚的称号，就像畅游在海洋之中一样。

当你坐进比亚迪海豚的驾驶舱中时，相信你一定会被环抱式的内饰风格所吸引吧，从中控台一直到两旁的门板都采用了硬朗的线条设计，让比亚迪海豚的整个内饰更加的有层次感，并且颜色分明，虽然只有三种颜色搭配，却如同五彩斑斓的海底世界一般。不过在这里还是要提一下，关于比亚迪海豚的内饰配色，不同的配置还有多款配色可选，消费者可以根据自己的喜好来选择不同的配色要求。除此之外，比亚迪海豚的内饰还有一些细节设计值得一提，比如比亚迪海豚的实体按键，与市面上流行的实体按键不同，比亚迪海豚的实体按键可谓是别具一格，如同旋钮一般的按键确实是比较罕见，而且在实际的操控中，还是比较方便的，按键给人的提供的反馈还是很明显的，并不用担心会误触。

接下来我们再来盘点一下比亚迪海豚的缺点，首当其冲的就是仪表盘，不得不说，比亚迪海豚的仪表盘确实与比亚迪元PLUS的仪表盘有些类似，同样都是窄小的设计，虽然比亚迪海豚的车身尺寸本来就不大，但是如此小面积的仪表盘未免有点吝啬，而且在实际的试驾过程中，比亚迪海豚的仪表盘确实很难观察到，在一定程度上会影响到行车安全。

看完比亚迪海豚的外观和内饰，那么这款比亚迪海豚的动力表现如何呢，先看一下比亚迪海豚的动力参数，比亚迪海豚最高可以提供130kW的功率、177Ps的马力和290N·m的扭矩，或许你会觉得比亚迪海豚的动力参数并不算高，但是其实在小型车的这个级别里，比亚迪海豚的表现还是属于中上游的表现的，虽然它给不了你强劲的推背感，但是对于日常的家用出行来说，已经足够了。

那么前文说了这么多，比亚迪海豚到底开起来是什么样呢，作为一款小型的新能源电动车，比亚迪海豚的操控确实比较轻便，而且不需要太大的难度，对于部分驾驶经验不充分的新手司机来说，大可以用比亚迪海豚来练练手。不过比亚迪海豚的隔音效果和滤震方面做得并不是太好，尤其是在经过一些坑洼不平的路段时，总是会传来各种不适的震动。

总结：整体来看，比亚迪海豚或许不是同级别车型中表现最好的，但是一定是名列前茅的，毕竟售价仅为9.68万-12.48万的比亚迪海豚，你无法对它投注太多的希望和要求，虽然比亚迪海豚是一款纯电动车，但是比亚迪海豚那301-405km的续航里程也足以满足一家人的日常出行了。