红极一时的宏光MINI EV，开起来感受如何

“人民需要什么，五菱汽车就造什么。”这一句看似调侃的话语，其实饱含了人们对于五菱汽车的钦佩和喜爱，或许是因为五菱汽车在燃油车领域已经鲜有敌手，于是在近段时间，五菱汽车开始踏足新能源汽车领域，并推出了亲民的宏光MINI EV。说起亲民，宏光MINI EV的亲民不仅仅体现在2.88万-5.06万的售价，还有小巧的车身，既好停又好开。那么这么一款被称为网红汽车的宏光MINI EV开起来到底感受如何呢？今天我们就来试驾一把，看看这款宏光MINI EV到底怎么样。

首先来看宏光MINI EV的外观，第一眼看到宏光MINI EV，第一感觉就是方方正正，方方正正的前脸、方方正正的行车灯、方方正正的车门，哪怕是盖住五菱的车标，你都能从宏光MINI EV的前脸看出这是五菱汽车旗下的一款车型，因为从外观来看，宏光MINI EV确实延续了五菱汽车一贯的设计风格，在前脸方面两者还是有着共同之处，比如两者都是方正的外观，而且从行车灯到保险杠的排布设计也是极为类似。

从车身参数来看，宏光MINI EV拥有2920mm×1493mm×1621mm的车身和1940mm的轴距，在车身参数方面，宏光MINI EV确实没有优势，毕竟宏光MINI EV的优点是车身很灵巧，但是缺点也是车身过小，导致车内空间较小。不过如果你选择了这一款宏光MINI EV，势必要承受小巧车身所带来的影响。

宏光MINI EV的车身参数或许不是最佳的，但是如果你驾驶着这么一款宏光MINI EV，无论是出门买菜，还是接送学生都会方便很多，你不用再担心停车难的问题，也不用担心人流量大，汽车无法通行。

话题重新返回到宏光MINI EV的外观，其实看到这款宏光MINI EV，莫名会有一种似曾相识的感觉，而当你仔细对比后便会发现，其实宏光MINI EV与五菱宏光有着诸多相似之处，更有甚者会觉得宏光MINI EV是不是就是把五菱宏光等比例缩小了。不过对于这一问题，其实有很多种解释，对于一款经典的汽车品牌来说，总是会有一种家族式的设计语言一直传承下去，说是经典设计也好，说是没有新意也罢，这无疑都是增加辨识度的一个办法所在。

无论是宏光MINI EV的侧面，还是宏光MINI EV的背面，似乎都是方方正正的感觉，有些女性消费者看到这样方方正正的造型，都会觉得有些呆萌、有些可爱。不得不说，宏光MINI EV的外观确实给予了消费者一个不错的第一印象，同时也为其他车企做了一个示范，是否只有顺滑的曲线和优美的线条才能抓住消费者的内心。

前文介绍了诸多关于宏光MINI EV外观的特点，接下来进入到宏光MINI EV的车内来一探究竟。如果说宏光MINI EV的内饰最大特点，我想那就是简约了吧，毕竟有限的内部空间确实大大限制了五菱汽车的发挥。首先来看宏光MINI EV的前排，三幅式的方向盘中规中矩，毕竟也没有搭载太多的多功能按键，只是各种配色的搭配倒是让人眼前一亮。除此之外，宏光MINI EV还特意在扶手位置设置了电动控制车窗的小按钮，对比常规车型会将按钮放在车门处不同，这样的设计倒是挺新颖。并且在按钮的一旁，宏光MINI EV还设计了旋钮式的换挡方式，只是对于习惯了档杆的消费者来说，这样的方式不知能否适应呢。

接下来来到宏光MINI EV的后排，对于后排有一点需要提一下，那就是当你想要进入后排空间时，需要将前排座椅放倒并前移，才可以获得相对充足的通过空间，这一点确实对于行动不便的乘客来说有点不太友好，但是局限于宏光MINI EV有限的空间，好像也是别无他法。进入到后排空间后，可以看到空间方面也是比较有限的，腿部空间勉强够一圈距离，而头部空间也是勉强够一圈距离，实际的乘坐体验还是比较局促的。不过其实如果你将后排座椅放倒的话，你将会获得十分充足的储物空间，因为假如你需要携带比较大件的行李，自身原本的后备箱空间是很有限的。

如果你要吐槽这款宏光MINI EV的话，其实它的槽点还是挺多的，比如收音机比较廉价，实际的操控中感觉并不太好，而当你播放音乐时，全车唯一的扬声器还在脚后跟的地方，虽然宏光MINI EV的内部空间有限，但是唯一的扬声器确实会大大影响音质。其次就是宏光MINI EV的内饰用料，虽然因为宏光MINI EV的售价并不高，但是满车随处可见的塑料感未免有点廉价，毕竟乘坐体验是比较重要的。

说完外观和内饰，接下来就看一下宏光MINI EV的动力，在动力参数方面，宏光MINI EV拥有27Ps的最大马力和20kW的最大功率，在扭矩方面也是高达85N·m。虽然宏光MINI EV的动力表现有限，但是对于如此迷你的车型来说，确实不会有太强劲的动力，毕竟还要考虑到行车安全，尤其是对于没有安装安全气囊的宏光MINI EV来说。根据宏光MINI EV官方公布的数据来看，最高配的宏光MINI EV续航里程可以达到170㎞，虽然在实际的测试中，续航里程会有所缩小，但是对于这样一款小型的宏光MINI EV来说，确实也不会去路程太远的地方。

前文主要对宏光MINI EV的外观、内饰和动力进行了全方位的评测，那么宏光MINI EV到底开起来怎么样呢，接下来我们就来详细聊一聊。其实说起宏光MINI EV的试驾感受，相信很多人会感觉宏光MINI EV的操控并不会太好，毕竟宏光MINI EV的车身较小，而且廉价感颇重，开起来恐怕与满大街跑的老年代步车无异。如果你是这样想的，那可是大错特错了。

举一个简单的例子，当宏光MINI EV经过一些坑洼路段时，你可以明显的感受到宏光MINI EV的滤震做的还是可以的，虽然无法完全将振动过滤掉，但是通过各级的避震，已经足以给予驾驶员一个很松弛的感觉。除此之外，宏光MINI EV的加速还是比较灵敏的，虽然不能给予你强烈的推背感，但是如果你切换到S档位，简单的超车还是可以的。不过在这里也要提一下，假如你匀速的以40kWh的速度行驶，你会发现眼下的这款宏光MINI EV特别好开，方向盘很轻盈，电子踏板和刹车板也很线性，如果你开着宏光MINI EV外出买菜，行驶在车流量和人流量均比较多的城市道路上，宏光MINI EV确实可以给予你不错的驾驶体验。

总结：作为一款网红车型，宏光MINI EV拥有的不仅仅是可爱呆萌的外观，和简洁单调的内饰，对于定位小巧车型的宏光MINI EV来说，它的本质就与常规的轿车有所不同，可以说宏光MINI EV的优点很突出，缺点也很突出，它的优点也是它的缺点。不过亲民的售价，加上驾驶的便捷性，对于普通的上班一族来说，宏光MINI EV确实是一个不错的选择，毕竟平时的代步还是没有问题的，遮风挡雨还是很有必要。只是对于驾乘感受方面，宏光MINI EV还有很大的进步空间，不能一味只为了廉价而牺牲掉车内人员的舒适性，虽然宏光MINI EV的车内空间有限，但是还是可以加装一些必要的配置的。那么你是怎么看待这款宏光MINI EV的呢，它会是你的理想车型吗，欢迎在文章的下方积极发言，留下你的意见。