它马上要实现国产，汉兰达最大竞争者来了

知嘹汽车/Jasper

作为一款7座、有越野取向的中大型家用SUV的标杆

之作，丰田汉兰达这些年赚尽了风头，并且在竞争对手上面，国内市场还没有一台车能完全称得上是它的“对手”。而在美国市场却有些不同，日产旗下的Pathfinder探路者在产品力上毫不输阵，最近有消息称探路者即将国产，汉兰达最大的竞争对手来了！

其实对于这款车，有些朋友并不陌生，2016年郑州东风汽车就以平行进口的方式引入国内，虽然数量不多，但是在有些朋友的心中还是留下了印象。而新款探路者正做好了准备，以全新姿态准备冲击国内市场。

在外观方面，能明显看到日产家族的最新的设计手法。熏黑横条状中网搭配宽边镀铬银色饰条，显得很威武霸气，两侧的灯组采用了比较圆润的设计过渡到两侧，除了转向灯外所有灯组均为LED配置，夜晚的照明感十分出色。

车身侧面采用了双拼的设计，熏黑的B柱和车顶营造了悬浮感，车身曲线比较方正，数据上新款探路者达到了5004/1979/1778mm的尺寸，而轴距也达到了2901mm，通过对比可以看出明显汉兰达要大一些，但又小于大众途昂和福特探险者等。

新款探路者的内饰布局提供了2+2+3七座和2+2+3八座座椅布局，采用剧院模式排列，每一排都会比前一排要高出一些，后排乘客的视野会宽敞不少，很好的缓解了压抑感。7座版本的布局在第二排两个座椅中间加入了一个不可拆卸的储物箱，第三排的乘客可以采用一键弹开第二排座椅的方式进出，形式上也比较方便。

虽然整体内饰的设计偏向粗旷，但是在配置上并不简陋。12.3英寸的液晶仪表盘搭配8英寸的中控屏幕，有关空调的操作都采用了实体按键方式，操作上更加简单。换挡部分十分精简，提供多种驾驶模式的旋钮切换，雪地、沙地等驾驶模式也涵盖在内。

但是对于新款探路者来说，即便是能提供多种越野场景驾驶功能，也不能去真的越野。离地间隙过小，只能通过一些简单的障碍，应付一下春游中出现的坑洼或是滑雪路途上的雪地还可以，但如果真的要去玩泥巴玩沙子，探路者不是一个好的选择。

动力方面，海外版本的探路者选择搭载的是一台3.5L V6发动机，搭配9AT变速箱，最大功率可以达到284马力，最大输出扭矩351牛米，零百加速在7秒左右，中规中矩的表现。但如果实现国产，V6是绝对不可能，应该会选择搭载VC- Turbo的2.0T可变压缩比发动机，虽然在发动机配置上没什么参考价值，但在油耗上，小马拉大车的油耗表现会与V6相差不大，综合工况下基本上在11L左右。据了解，新款探路者国产后的变速箱可能不会采用被人诟病的CVT，但具体消息还要等正式发布。

总的来说，探路者是一台很传统且中规中矩的车型，日产到现在也没有要给它加上混动或改成纯电动的意思，但在空间布局、载人装货的能力上持续提升。其实国人买车很看重这些，块头够大够气派，品牌上也说的过去，7座8座的布局对于多口之家来说十分友好，探路者正是这样一台满足了近乎所有的需求的中大型SUV，可能缺点上只有油耗问题，但可能这并不妨碍它大卖。看来一旦正式国产，汉兰达“没有竞争者”的地位真的要不保了。

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