十年间，旅美速腾打造中国人自己的最强越野房车

提起越野房车，车友们最先想到的一定是旅美速腾房车。这个深耕越野房车数十年的品牌，拥有着专业生产设计越野房车的能力与技术，曾设计打造出专业航空铝车身结构，获得全国升降房车发明专利，户外移动厨房发明专利，研发能力一流，产品设计生产制造实力不容小觑。随着旅美速腾房车品牌的成长，其旗下的坦途旅行者四驱越野房车、福特F150LTD自由者越野房车、意大利DAILY4X4漫步者越野房车，德国MAN指挥者越野房车等等一系列车型也受到了市场的热烈欢迎。这些越野房车面世之前，都经过了旅美速腾的亲身路试车辆测试，性能卓越，功能实用。

在很多人还在为要不要选旅美速腾越野房车的时候，旅美速腾的车友则已经在买车到玩车的路上转变，加入全国最大越野房车俱乐部旅美速腾房车俱乐部，与车友们畅谈越野房车驾驶乐趣，一起野外露营，围绕篝火跳舞。旅美速腾越野房车，经受住了市场的考验，更为国内越野房车领域的发展带来了无限活力。

十年间，旅美速腾专注打造蓝牌C本范围内可开的航空铝轻量化轻型越野房车，只为降低越野房车驾驶门槛，让更多用户体验越野房车的乐趣。十年间，旅美速腾通过研发设计和路试，也积累了越野房车各种条件和环境的使用数据，收集了上千位客户的使用反馈。

现在，旅美速腾励志重拳打造中国人自己的最强的越野房车，结合国内外先进技术，符合中国道路交通情况，满足国人使用房车的习惯，最大化保留原底盘的优秀越野性能，并利用房车升降发明能力，打造出大水、大电、大床、大淋浴间的超大空间，使房车空间利用率达到极致，使用户获得更舒适、豪华的体验。这底盘就是东风“猛士游侠“M50！

东风猛士作为军用车一直都在为我国军队服役，M50底盘则作为东风猛士军转民的首款民用产品依旧继承了其军用车的底子以及可靠性，军版轻型的装甲底盘，可以空投，全地域到达，山地，丛林，高原，沙漠，越野性能突出。

结构上为单排设计，车辆尺寸长、宽、高为5320×2310×1950mm。国六B排放标准，最小离地间隙为380mm，离去角为35°、通过角为27°，底盘涉水深度达1.2米，可以横跨700MM的横沟，拥有强大的通过性和越野性能。

发动机动力方面，M50底盘配备了东风康明斯D4.0NS系列国六柴油发动机，该发动机带故障自诊断系统。最大功率143kW/2400rpm、最大扭矩为600N·m/1100-2200rpm。

悬架系统前采用双横臂的独立悬架，前悬架带有横向稳定杆，后悬架同样采用双横臂独立悬架，带有推力杆，舒适性，稳定性更高。

四驱系统上，M50采用了全时四驱系统，配有前中后三把锁，配有限滑差速器与ASR系统，并且在前后桥均配备C型托森差速器，大大提高了越野时的性能。

配备了中央充放气系统，轮胎气压可在120-410kPa范围内连续可调。让在沙漠或者一些极限路段越野时不用下车进行人工充放气。

为满足高原高寒及低温地区行驶需求，M50还配备了燃油加热功能和液路加热功能，可以在零下35-41摄氏度正常行驶，海拔高度可以超过4500米。

同时配备了内置绞盘，最大拉力54000N，约等于可垂直起吊5.4吨的重量，只要有锚点就可以完全进行自救，或对其他车辆进行施救。

轮胎配置方面，采用了尺寸为305/80R18全钢子午线大块花纹前进越野轮胎，可选装防弹内支撑轮胎。

从越野性能到动力性能，从设计方面到配置方面，旅美速腾将结合东风猛士M50的强大性能优势，打造出属于我们中国人自己的最强越野房车“猛士游侠”，让我们拭目以待！