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冠道即视感!第三代本田HR-V海外亮相,新增RS版,国产或成爆款

关注汽车市场的都知道,近两年小车市场的发展呈现出了“萎靡”的趋势,之前很多主流的小车都逐渐淡出了热销行列,如今能够拿得出手的更是屈指可数,而作为小型SUV市场的佼佼者,本田缤智的表现可谓是一如既往的稳定,即便是长时间没有换代,单选择它的消费者仍是“络绎不绝”,足以看出其出色的产品力和竞争力。

国内的在海外市场有着不同的名字——HR-V,日前,第三代HR-V在海外市场正式亮相,作为一款换代车型,新车在很多方面都进行了升级和优化,并有望在今年下半年实现国产,到时候只不过命名会有所变化,没错的话应该叫新一代,到底新车的表现如何,下面咱们来具体看一下。

不得不说,第三代HR-V的外观变化非常的明显,新车采用了家族最新的设计语言,丝毫看不出现款车型的影子,而风格也有之前的传统保守变为时尚激进,可以说符合了年轻消费者的审美需求,前脸采用了大面积无边框格栅,内部加入了横幅式饰条装饰,并于两侧灯组相连接,一体式的造型比较激进,带来了视觉上的冲击。

此外,新车还将推出RS版车型,相比普通版,RS版的设计更为时尚激进,同时在细节方面也进行了调整,前脸格栅换装了点阵式镀铬元素装饰,灯组的造型跟普通版一致,造型狭长且锐利,内部还加入了LED光源加持,这样的设计可以说很有攻击性。

从侧后方来看,新一代HR-V的设计营造出了几分冠道的既视感,溜背的得到了淋漓尽致的呈现,营造出了比较强的运动气息,贯穿式尾灯进行了熏黑处理,点亮后的效果非常吸睛,看上去辨识度非常高,而RS版尾部最大的不同在于尾排方面,采用的是双边双出式造型,比普通版隐藏式造型更为运动,进一步强化了律动感。

内饰方面,新一代HR-V的变化也是很明显,大尺寸悬浮式液晶中控屏的加入成为了内饰最大的看点,相比现款内嵌式中控屏,明显更加大气且科幻,至于内饰其它方面,尽管有所调整,但风格依旧是比较务实,有着不错的实用性,面板用来均为软性搪塑材质包裹,摸上去质感很出众,至于配置方面,目前并不是很清楚,但可以肯定的是,将会在现款的基础上有比较大的升级。

动力方面,新一代HR-V搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,排量跟现款相同,但参数表现上却要比现款强很多,最大功率为177马力,峰值扭矩为240N·m,传动力部分,与之匹配的是CVT变速箱,另外,新车还将搭载1.5T混动系统,以此来顺应当下国内汽车市场的发展趋势。那么问题来了,大家觉得新一代HR-V()国产能大卖吗?

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