本田还是混动更香，全新思域混动版官图发布

本田第十一代思域e:HEV混动版最近在海外发布官图，但目前仅推出HATCHBACK两厢版车型，造型大体上也与第十一代思域燃油版相差不大，带有蓝色点缀的车标和专属的e:HEV标志，已经是它最明显的身份特征。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

而内饰最大的不同，就是换了一套按键式换挡机构，本田的混动车型基本上都用这套换挡机构。其它地方的变化则不太明显了，还是全新思域原有的样子。

本田第十一代思域e:HEV混动版内饰官图

本田第十一代思域e:HEV混动版内饰官图

一辆本田车型，没理由不关注动力。全新思域e:HEV混动版搭载有2.0L阿特金森循环发动机和两套电机组成的油电混动系统，综合最大马力184匹，综合峰值扭矩315牛·米，热效率达到41%。按照WLTP工况，它的综合油耗为5L/100km。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

当然，大家最关注的还是这款车什么时候来到中国市场。根据此前东风本田公布的2022年新车计划，国产版本的全新思域锐·混动版预计在今年8月份上市，而且还是三厢的版本！而且，两厢的全新思域HATCHBACK锐·混动版同样会来，预计2022年12月上市。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

省油无疑是本田油电混合动力系统的一大优势，而且它还兼顾不错的动力性能，在油价连连上涨的今天，立刻就变得很香。不过，本田混动车型最明显的劣势，就是它比燃油版车型稍微贵一些，这也完全在情理之中。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

但是，国产的思域还是第一次配备混动系统，这毫无疑问给这款车增加一项非常有优势的卖点，到时候销量也肯定会有不错的表现。