帝豪L混动版也来了，油耗3.8L，抢比亚迪的饭碗

自从比亚迪的混动车型在市场中爆火之后，就有不少的自主品牌也开始出击，长城，长安，奇瑞以及吉利目前都有了混动产品推出市场。要说这里面谁最有实力去和比亚迪一较高下，车知事认为吉利算是一个。

前不久，吉利旗下的首款混动车型星越L雷神Hi·X混动版正式开启了预售，8分钟的时间2022台限量车就被抢购一空，可以说是相当的火爆。坦白讲，星越L雷神Hi·X混动版这台SUV产品在各方面的表现都非常硬核，百公里平均油耗低至4.3L，满油最远续航里程达到1300公里，和比亚迪宋PLUS DM-i相比有过之而无不及。

当然，除了星越L雷神Hi·X混动版这台SUV之外，吉利最近有曝光了帝豪L的混动版车型的谍照图。

事实上，在去年12月底帝豪L上市的时候就有消息称该车在未来会推出混动版本。这不，混动版车型这就安排上了。

从谍照图中可以看出，混动版车型整体的造型都沿用了帝豪L的设计风格，看起来很运动。细窄的日间行车灯搭配远近光一体大灯，极具攻击性。

车身侧面来看，小溜背看起来非常动感，尺寸部分参考燃油版车型长宽高分别为4735mm*1815mm*1478mm，轴距为2700mm。另外，新车的侧面还贴上了百公里加速时间以及百公里油耗。

动力部分，帝豪L混动版会搭载1.5TD专用发动机+电动机的组合组成动力系统，匹配3挡电驱DHT变速箱，综合最大功率达到了180kW（245马力），综合最大扭矩为540Nm，配备3挡混动电驱变速箱。续航里程可以达到1300km，亏电油耗为3.8L/100km。

很显然，相比起丰田卡罗拉、比亚迪秦PLUS DM-i等车型，帝豪L混动版在各方面的参数似乎要更加优秀。

至于帝豪L混动版的价格部分则可以参考燃油版车型（售价区间为9.99-10.99万元），估计会在此基础上上调个2万左右。也就是说，帝豪L混动版到来之后的直接竞争对手就会锁定到秦PLUS DM-i这台车上。那它的胜算又如何呢？

首先帝豪L混动版虽然目前曝光的消息并不多，但作为一台混动车型，其无论是油耗还是续航表现都足够出色，和秦PLUS DM-i比起来是不相上下的。

其次，帝豪这台车在市场中的影响力足以支撑起帝豪L混动版车型的到来。大家都知道，在秦PLUS DM-i到来之前，吉利帝豪是唯一一款能够跻身轿车销量排行榜前十的轿车，可以从合资品牌占据的市场中抢食，产品力自然是毋庸置疑的。而且这十几年来，帝豪在市场中已经建立起了庞大的群众基础以及拥有了相当不错的口碑，所以帝豪L混动版想要在轿车市场扩大份额那也是有足够的底气的。

写在最后

随着帝豪L混动版本的到来，吉利在混动领域将拥有一款SUV产品和一款轿车产品，作为自主品牌中的老大哥，其布局还是非常迅速的，相信新车上市后吉利汽车在市场中还将拥有更多的话语权。

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