设计创新，尺寸越级，我愿称阿图柯为“日系纯电诚意之作”

顶着“国内首款三菱纯电动车”和“国内首款纯电平台日系产品”头衔的阿图柯，终于上市了。从前期的市场反应来看，新车的到来让广汽三菱赢得了不少喝彩，除了足够噱头的江湖地位，过人的产品力也是助力阿图柯登上热搜的重要帮手。

都说“颜值即正义”，从设计上看阿图柯确实给市场带来了耳目一新的味道。过去很长一段时间里，无论造车新势力亦或传统车企，但凡纯电动产品在设计上总脱离不掉“未来”、“动感”、“科幻”等关键词，诚然，这确是当下的主流审美，可一旦入场的人太多，再主流的审美都会变得索然无味。三菱想必是深谙此道，因此在设计上阿图柯并未随大流，而是用“Old school”的风格来呈现出清新脱俗的人文精神。最显著的是在前脸位置，起装饰作用的“进气格栅”与两侧的巨大“C”字组成了一块巨大的盾牌，视觉上极富冲击力。

这种大胆的表现手法，在当下的同级产品力的确极少极少。当我们习惯了所谓的“简约”，阿图柯用“创新”告诉我们打破常规才是美应有的样子。这背后不仅是三菱Dynamic Shield家族式设计语言的功劳，也是三菱设计师的诚意体现。除了高辨识度的前脸，在侧面设计师同样加入了同级少有的隐藏式门把手，当用户解锁车辆时门把手即可自动弹出，实力演绎了什么叫做“实用性和观赏性兼具”。

当然了，阿图柯最为人津津乐道的，还是越级的尺寸数据，4630*1920*1728（mm）的长宽高+2830（mm）的轴距，令阿图柯已经能够步入A+级的阵营。换言之，这便给阿图柯的车内体验带来了更多可能性。于是乎，更宽敞舒适后排空间、更灵活多变的座椅布局、更贴心的车内储物设计等，都能一步到位地实现。再辅以大尺寸全景天窗的配合，所谓“第二个家”被阿图柯演绎得淋漓尽致，日常出行的通透性在得到保证之余，也能时刻解锁葛优躺、二郎腿等刁钻坐姿。

不过，阿图柯明白现在的消费者无法用单一产品力来糊弄过去，因此在“好看”、“好坐”的基础上，阿图柯还增添了“好用”的属性。除了搭载双12.3英寸智能高清大屏、AR实景导航、无感式数字钥匙、新一代讯飞XTTS语音、手机远程控车、360°全景泊车影像等合资纯电SUV较为匮乏的智能配置外，阿图柯更配备了插枪保温功能，该功能可根据用户提前设定的出发时间，结合室外温度、电池温度来做到提前启动电池预热，从而提升车辆在低温环境下的续航能力，缓解用户的续航焦虑。

四三说：

作为国内硬派越野车的重要启蒙者，三菱在越野老炮迷的心中一直都是顶流存在。而随着电气化时代的到来，三菱的顺势而为也拿到了不错的“开门红”。站在阿图柯的视角来预判，获得强势赋能的的广汽三菱势必能在新能源时代里闯出属于自己的一片天。而在阿图柯之外，广汽三菱下一次还将会带来什么新的惊喜？我们且行且期待。