本田冠道广州番禺吸风座椅通风，佛山本田URV通风座椅升级

升级车型：本田冠道

升级项目：主驾副驾怡然吸风式座椅通风

升级地址：锋程车改连锁机构：东莞站、深圳站、广州站、佛山站、惠州站，全国安装服务

首先汽车座椅为什么要通风？汽车座椅作为的一个舒适配件，为提高舒适性减少驾驶疲劳，所设计的方向大多是更加柔软更加具有包裹性，而正是这一设计带来的副作用，使得人体与座椅的接触面积较大且不通风，从而导致靠背与坐垫的温度不断攀升，严重影响乘坐舒适性，让人汗流浃背难以忍受。

那么座椅通风有没有效果？座椅通风作为一款出道即巅峰舒适项目，曾经被多少车评人写入重点观察对象，而又有多少车友体验过后对其流连忘返，甚至扬言以后无座椅通风车型不列入考虑对象，种种迹象表明座椅通风效果有，且不小。

那么座椅通风的稳定性如何？作为各大车企精心设计的原厂通风自不必多说，那么对比之下如今后市场的座椅通风升级如何？作为首批升级座椅通风的店家来说，多年的改进与产品的不断淘汰升级，如今已有把握将通风效果提升至不亚于原厂，其稳定性也得到了诸多车友的肯定与信赖。

那么为何不装市场上非常便宜的那种通风坐垫？所谓坐垫通风，是通过一个电机、风扇做成坐垫放在座椅上。且这样先不说它是否真的好用，单单安全性就存在很大的隐患，电机与线路随意悬空，同时通风条的存在也严重的影响了座椅的舒适性，寿命也相对较短，还有商家为了节省成本做出来的质量就更不用说了。

而一套完整有效的座椅通风系统升级改装，不仅仅只是加上几个风扇就行，在考虑人体的乘坐结构与座椅的空间机构的同时，在座椅与靠背内部开通有效且稳定的导风层流，同时真皮开孔，选定安全有效的位置安装风机，并在适当的位置安装固定控制旋钮，每一步都需要紧密配合，才能确保座椅通风升级的完美。

最后附上座椅通风的GIF图，有图有真相，旋钮一动，呼吸开始，座椅清凉舒爽，炎炎夏日任我而行。

而如今的座椅通风升级早已不是摸索阶段，不少门店模仿者成功者，用着蹩脚的技术与与可好可坏的产品，配合着低廉的价格与夸张的质保吸引着车友们的目光挣着时日不多的快钱，以至于如今的座椅通风褒贬不一，在多少车友口中座椅通风升级效果差的要死质量说坏就坏。为此小编只能说：“改装千万店，安全第一点，改装不规范，车友两行泪。”

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锋程车改座椅通风项目：

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