纯电动续航310，头灯攻击性十足，实拍奔奔E-Star

说到奔奔，想必大家也一定很熟悉，当新能源汽车没有兴起的时候，它是长安的入门燃料小型车，同时也是很多初学者都会下手的第一台车。随后，中大型轿车成为了一种趋势之后，新能源汽车逐渐占领市场，奔奔演变成了奔奔E-Star，它以新能源的态度重新冲进了公众的视野。

奔奔E-Star 前脸呈现出时尚的设计风格，给人一种不错的视觉效果，头灯视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。

来到车身侧面，该车长宽高为3770/1650/1570mm，轴距2410mm。车侧呈现出灵动的设计风格，线条流畅而舒展，看上去很协调。前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了旋风式轮圈设计。

车尾设计上，奔奔E-Star整体走了饱满路线，视觉上显得非常干脆利落。

奔奔E-Star内饰呈现出年轻的设计风格，配合绿色饰条，活力满满的感觉很讨人喜欢。该车标配了后驻车雷达、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等多项配置，对于日常用车来说，该有的配备已经足够了。

再来看看方向盘，奔奔E-Star采用了塑料材质的平底三辐式方向盘，造型时尚，设计感十足，标配了方向盘上下手动调节。此外，该车全液晶仪表盘科技感浓郁，显示效果细腻。

来到前排，座椅使用了黑色的配色，并采用织物材质包裹，座椅上的缝线体现了设计的用心，还有不错的舒适性。不过前排座椅均不支持电动调节。

该车后排空间较为紧凑，只能用作临时应急使用。

动力方面，搭载前永磁同步电动机，电动机的总电量是75马力，电动机的综合最大转数是170N·m，与之搭配的是固定齿比变速箱，最大时速101km/h，搭载容量31.2kWh的动力电池包，其工业和信息化部的续航里程是310km，在快速充电方式充电80%电量时需要0.8个小时，而缓慢充电则需要12个小时。

点评： 奔奔E-Star丰富的内饰设计是一个加分点，总体设计样式也是很不错的。而且作为一款长安品牌的精品，在当今的市场上，它的价格非常优惠，并且具有高性价比的优势，如果需要的话，可以考虑一下。