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一汽大众ID6.CROZZ座椅采用浅色基调,表面还有凸起菱纹设计,坐感仍是偏舒适,并且承托面积很大,对身材的宽容度更友好。第二排座椅的舒适度与前排相差不多,内部填充料很柔软,并且还可以前后移动,方便进出第三排。一汽大众ID6.CROZZ第三排座椅造型就比较板正了,坐姿也是比前两排更直,舒适度在7座车里面算是比较不错的,不硬。
ID6.CROZZ乘坐者身高178cm,坐在第二排,头部有一拳空间,腿部有两拳多的空间,整体乘坐表现很不错。
如果把第二排座椅调到最前边,ID6.CROZZ第三排腿部能有一拳四指的腿部空间,头部为两指,空间适合应急使用。
可以说id6 crozz把MEB平台的优势完美的展现了出来。将扁平化底盘的优势发挥的淋漓尽致。
优势完美的展现了出来。将扁平化底盘的优势发挥的淋漓尽致。
全系标配Matrix双透镜矩阵式大灯+ID.Welcome智能迎宾效果
说实话,外观在一众新能源车型相比之下,还是有竞争力的,至少打破了传统对大众的认知,在往年轻化发生转变。
六座和七座车型大小为:4,870x1,847x1,663-2,965,ID6的第三排能坐人,说不挤是充值了,只能说个高的能接受,个矮的不窝囊。
贯穿式律动尾灯,全系标配Matrix双透镜矩阵式大灯+ID.Welcome智能迎宾效果。流光星轨式氛围营造:点亮式LOGO、发光侧标、尊享迎宾灯、行李架氛围灯,等等一系列高科技,看起来就很高逼格。
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