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手动挡三厢“GTI”? 自适应悬架+电子差速锁,太香了!

  • 作者: 玩车TV
  • 2022-03-23 19:12
  • 5858

提到大众Jetta捷达)相信国人再熟悉不过,不仅作为大众引入国内的一款车型,还被独立成一个品牌。不过,“此非彼”,现款北美市场的其实对应的是国内现款速腾

 


日前,北美2022款大众在迎来更新后, GLI官图也完成正式发布,整车在基于旧款车型上进行不少升级。

 


外观方面,由于新车为年度改款车型,更多变化均体现在细节上,例如对中网及前杠进行焕新,与2022款一汽大众相似,但 GLI在前杠方面增加红色元素和“GLI”标识加以点缀。

 


车身侧面,新车则基本延续旧款车型,例如双拼色的运动轮毂搭配红色的刹车卡钳,以及前翼子板处的红色“徽章”都与旧款几乎一致。

 


尾部方面同样如此,采用与旧款一致的设计,但换上更具视觉效果的后杠,主要体现在黑色蜂窝状扩散器的覆盖更大。

 


内饰方面,新车主要换上家族最新样式的三辐式方向盘,并将中控屏升级为8英寸的显示屏加之10.25英寸的数字仪表。

 


也因该车为GLI车型,内饰用上大量红色缝线,并加入彰显身份的“GLI”标识。

 


动力方面,新车依然搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为231马力(170千瓦),峰值扭矩达到350牛·米,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

 


整体变化较旧款车型并没有太明显,仅提升11马力,扭矩未有变化,但配备了带DCC自适应阻尼的悬架系统、VAQ限滑差速器以及XDS电子差速锁,表现将接近高尔夫GTI。

 

考虑到 GLI相当于“三厢版GTI”,属入门级性能车型,所以新车竞品也将是合资品牌的入门级运动车型。

 

现代伊兰特N

 

本田思域Si

 

领克 03+ Cyan

指导价:23.68-25.68万元

 


纵观国内追求运动型轿车的氛围越来越强烈,也体现国内汽车市场逐渐成熟,让领域细分得愈发明显。

 


尤其此前未有计划的众多性能品牌车型,也都开始觊觎国内市场,那么 GLI又是否有实现引入的可能?

 


网友1:这车要真到国内落地不得接近30万?


网友2:手动挡入门级性能车真香!万人血书大众引进国内!


网友3:GTI、凌渡GTS、GLI,大众国产性能车。


网友4:楼上,这三台充其量是甜品级运动车,谈不上性能。


网友5:2.0T+6MT+自适应悬架+电子差速锁+限滑差速器,香~


网友6:真应验了那句:“此非彼”!


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