意料之中 加速实测

大众探岳是一款由一汽大众推出的中型suv，虽然说是中型suv，但是在空间上的优势并不大，尺寸只有长宽高4589×1860×1660mm，下面咱们就来看看大众探岳百公里加速几秒，看看是不是能满足大家的需求呢。

一汽-大众探岳车型提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款发动机可选，1.4T发动机最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩为250N·m；2.0T高低功率发动机分别可输出162kW(220PS)和137kW(186PS)的动力，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m，并匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统。

0-100km/h百公里加速：6.89秒

百公里加速的最终成绩我们是在测试多组数据后取的一组接近于平均值的数据，最终6.89秒的加速成绩在意料之中，属于同级别车型中表现不错的。在激活起步控制程序后，我们将探岳憋至3500rpm弹射起步，此时起步姿态不算夸张，无烧胎，只不过起步瞬间动力释放在变速箱的自我保护情况下会短暂迟缓，全力加速后，能明显有到换挡感觉。

100km/h-0百公里制动：39.38米

全力刹车时，制动力释放的很平稳，而最终39.38米也是多次测试后的最接近平均值的一组数据。

噪音测试：

其实和开起来的感觉差不多，数据实测的表现都在意料之中，这个成绩在同级别来说还是很满意的。另外，探岳对于噪音的抑制做得也非常不错，加速时的噪音源主要来源还是发动机，它对风噪的控制做得很不错。这里，我们也测试了车辆在几个时速时的噪音表现。