2022款广汽丰田iA5单车导购，综合实力强，首推豪华版

这两年更多的传统燃油车企都开始发力新能源汽车市场了，确实未来的汽车发展趋势就是向着低碳、环保发展了。从目前来看，传统燃油车企想要在市场中取得好成绩并不容易，因为现在国内的“造车新势力”很多，不少国产的新能源车型已经取得了很好的成绩，比如说比亚迪旗下的DM-i车型，可以说是上市一款火一款，超过1000公里的整体续航表现似乎成为了这些车型的“标定”。而理想、蔚来、小鹏这些真正的造车新势力同样不可小觑，理想L9还未发布，就取得了极高的关注度，甚至一张“曝光”的图片都有着很高的流量。

而且反观传统车企，因为自身品牌力的影响，推出的一些纯电动车型确实可以得到不错的关注度，但是我们从每个月的成绩单来看，其实整体的表现并不理想，显然这些车型需要在全新的赛道发力了，尽管燃油车的表现依旧强势，但是从未来的角度来看，是需要拿出一些“硬核”车型的。丰田汽车一直以来都有着不错的表现，丰田的发动机一直有着优秀的表现，那么这家车企未来能在市场中交出一份怎样的答卷呢?目前来看还不好说，今天我们给大家介绍的就是2022款广汽丰田iA5，这台车应该如何选购呢?

首先我们还是来看下新车的外观，前脸的样式还是比较高级的，机舱盖上的线条设计的比较突出，呈现出一定的肌肉感和层次感，前大灯组的造型大方，整体的线条勾勒的比较犀利，灯组的内部透镜勾勒的清晰流畅，点亮之后的视觉效果比较理想，两侧的扩散器设计的较为夸张，并且装饰了银色的饰条，提升了高级感，进气口是梯形的样式，而且装饰了黑色的中网，前保险杠比较扎实，整个前脸的样式还是比较耐看的。

新车的车长为4818mm，因此整个车身看起来修长舒展，窗线的顶部装饰了银色饰条来提升质感，B/C柱采用了亮黑色的涂装，营造出一定的高级感，并且在D柱位置采用了延伸的设计。新车的腰线设计的突出流畅，并且采用了间断式的处理，阳光照射下的光影效果不错，并且营造出了动感的曲面车身，后视镜上配备了转向灯，前后轮眉处的线条勾勒的较为清晰，多幅式轮毂的造型运动，而且采用了银色的涂装，呈现出一定的攻击性。

新车的尾部整体层次感清晰，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，营造出了小鸭尾的既视感，尾灯组的造型大方，内部透镜采用了竖状的处理，并且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果理想，中间装饰了亮银色的饰条，拉伸了视觉长度，辨识灯带较为修长，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，后包围处理的比较厚实，新车的整体颜值比较高。

新车的内饰设计的高级大方，液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏组成的双联大屏比较高级，车机系统的功能完善，而且整体的响应速度是比较快的，多功能方向盘圆润扎实，握感还是很不错的，并且还装饰了亮银色的饰条，车内配备了较多数量的物理按键，而且触感的回馈还是很不错的，空调控制区采用了触控的样式，营造出一定的高级感。

细节处装饰了亮黑色的饰条来提升质感，电子换挡杆较为饱满，周边配备了电子手刹等物理按键，座椅的样式比较大方，而且用料较为高级，而且支撑性和包裹性都很不错，乘坐的舒适度还是比较理想。新车的轴距达到2750mm，整体的空间表现不错。

动力方面，新车提供的是前置单电机，电动机总功率为150kw，总扭矩达到了350N.m，并且还配备的是三元锂电池，NEDC续航里程为510公里、580公里，动力上的输出比较强劲，续航上的表现还是很不错的。搭载的深度集成高性能“三合一”电驱系统对加速踏板的响应十分迅速，电机的扭矩特性令动力输出更平顺。

那么新车开起来怎么样呢?新车的电门响应比较线性，和不少纯电动车相比，没有较强的推背感，主要的感觉就是自然，和燃油车的行驶感受是比较相似的。方向盘给人的整体感觉就是低速轻盈、高速偏重，回正的力度也是比较自然的，能够给一个好评。新车的底盘调校的比较整，因此有着较强的高级感。而悬挂的表现同样不错，对于细碎的振动过滤的比较好，整体的韧性还是较为理想的。此外，大家最关心的NVH表现也不错，风噪和底盘的隔音表现理想，整体开起来的高级感是比较明显的。

车型：2022款 领先版

补贴后售价：15.98万元

推荐指数：★★

标准配置：主副驾驶安全气囊、胎压监测、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入、远程启动、后排杯架、车载蓝牙、车联网、LED远景光灯、自动头灯、自动防炫目内后视镜、自动空调、车载PM2.5过滤装置等。

车型评价：作为一款入门级车型，在常规配置上的表现是相当完善的，不过安全性配置以及舒适性配置上是有所欠缺的，而且考虑到接近16万元的起售价，因此只能给出2颗星的推荐指数。

车型：2022款 豪华版

补贴后售价：16.98万元

推荐指数：★★★★

新增配置：前侧气囊、全景天窗、真皮方向盘、全液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降功能、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。

车型评价：显然，相比较入门级车型，这1万元新增的配置是物超所值的，不仅在舒适性以及智能配置上进行了升级，NVH的表现也更加出色了，因此给出了4颗星的推荐指数。

车型：2022款 尊贵版

补贴后售价：18.28万元

推荐指数：★★★

新增配置：18英寸轮毂、前后头部气囊、全车安全带未系提醒、无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、多色氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、外后视镜记忆等。

车型评价：这款车型比豪华版车型贵了1.3万元，但是我们发现新增的配置有点华而不实的意思，所以这1.3万元就花的不值了，因此只能给出3颗星的推荐指数。

车型：2022款 尊贵长续航版

补贴后售价：19.28万元

推荐指数：★★★

车型评价：这款车型就是在续航上的表现更加出色了，多出了70公里的续航表现，但是纯电动车型的续航不是只看数据的，更多的是实测结果，多花1万元，就为了多70公里的续航表现，稍显不值，因此给出3颗星的推荐指数。

总结：整体上来看，2022款广汽丰田iA5是一款综合实力还不错的纯电动车型，广汽GEP 2.0纯电平台有着不俗的硬实力。新车的外观设计的高级大方，内饰精致得体，配置上也比较完善，动力输出强劲，是比较“能打”的，而且这款车型很难得的有燃油车的驾驶体验，这对于很多司机来说是比较友好的。确实传统燃油车企想要在纯电动车市场中取得突破，还是需要拿出一些更有竞争力的产品，最后我们对于2022款广汽丰田iA5的首推车型就是豪华版，性价比相对最高。