长安UNI-K 2.0T+8AT，15万级动力组合

长安UNI-K内饰设计丝毫不逊色于外观，简洁的设计之中又有着很强的科技感，中控台上多块显示屏可谓是功不可没。用料上大家完全不用担心，大面积的软性材质、皮革搭配各种装饰件，整体质感令人满意。

长安UNI-K中控10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表无疑是一个目光的聚集地，档次感很足，且在位置的安放上也经过精心设计，将驾驶者视线在仪表与道路之间的移动距离做到短，提高行车安全。

仪表左侧屏幕可显示四个轮胎的胎压信息，中间提供时速、AR实景导航等画面，右则是诸如流媒体后视镜、油位、G值等车辆信息。UNI-K方向盘采用了一种上下均为平底式的设计，看起来有种飞行器部件的感觉，有些科幻。其握感、大小都没啥问题，担心的是它的造型会在转弯时带来不便吗?

长安UNI-K新车中控触摸屏尺寸为12.3英寸，UI设计配合细腻的显示效果，整体给人感觉还是挺上档次的。为了让系统运行得更为流畅，UNI-K还采用了全新的运算平台和高性能芯片，反应速度以及各个界面、功能之间的切换都很流畅。

长安UNI-K这套多媒体系统提供了蓝牙、车联网、导航在内的诸多常用功能，实用性没话说。此外，其搭载了科大讯飞语音交互系统，能够实现免唤醒”、多轮对话、上下文识别、 跨场景识别等功能。长安UNI-K值得一提的是，UNI-K还配备了手势交互功能能够对音量、导航等功能进行控制。

在触发雷达报警等功能时, UNI-K搭载的14扬声器还能通过特定方位的声场将警示音传递给驾驶者，更好的给予驾驶者提醒。此外，驾驶者还可以选择头枕模式等设定把驾驶席头枕扬声器设为主扬声器，减少对乘客的打扰。

长安UNIK触摸屏下方为双区自动空调控制面板，同样为触碰设计，看起来很显档次。新车的配置完全不用大家担心，诸如全景天窗、SONY音响系统、全景影像、并线辅助、头部气囊、 前排侧气囊、 无线充电、自动驻车、无钥匙进入/启动等功能均出现在了试驾车上。

对于中国品牌来说，突围合资的一个重要杀手锏就是智能网联，而长安汽车也深谙其道。当消费者打开长安UNI-K的车门时，就能感受到一股扑面而来的科技感。直观的就是，长安UNI-K放弃了时下流行的双联屏设计，创新采用了全新3+1智慧四联屏设计，带来了更加高阶的智能交互体验。

长安UNI-K 在人工智能上的配置有以下亮点：一是AR增强实现全屏仪表导航。为了安全，导航信息直接出现在仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方；而仪表盘右侧屏幕则充当了流媒体后视镜，可以捕捉实景实时载入数据，让驾驶者轻松的了解周边车况。

二是全域手势交互。没想到如今中国品牌也有这个功能。不过，长安UNI-K的手势交互更厉害，首次实现了后排的手势交互，这在同级中是罕见的。消费者可以在后排实现导航、听音乐等控制。未来，通过车机的OTA升级，用户还可不断更新隔空手势功能。

三是APA 6.0远程智能泊车技术。车辆启动该功能后，用户通过手机就能实现远程智能泊车和挪车。据悉，该技术不受距离的限制，只要有网络，都可以进行泊车。此外，不仅是侧方位停车，像垂直停车、突发紧急制动等场景都能轻松应对。

此外，诸如支持语音免唤醒的科大讯飞全场景智慧语音交互系统，可“听声辨位”声源定位功能、以及DMS驾驶员疲劳监测系统等，也是应有尽有。正是在这些未来智能科技的加持下，UNI-K带来了超乎想象的实用价值。

2.0T+8AT，15万级动力组合

既然是中大型SUV，那么对动力的要求一定要高。长安UNI-K率先搭载了蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT这一动力总成，且全系标配。该发动机集成了350bar高压直喷等20余项先进技术，大功率达171千瓦，峰值扭矩达390牛米，花更少的钱，就能买到更强的动力，放眼整个15万级市场上，这样的动力表现堪称优秀组合。

从动态体验来看，长安UNI-K的动力输出非常线性，轻松就能掌握油门开度，起步表现也较为轻快，尤其是在爱信8AT加持下，换挡非常干净利落。偶尔在急加速过程中，还能感受到一定推背感。更值得一提的是，整车对风噪、胎噪抑制非常出色，无疑为消费者营造了一个舒适的车内环境。

中大型SUV设计不再呆板

除了前面提到的内在实力外，长安UNI-K同样还是一个高颜值小生。看到长安UNI-K时，你会发现，该车很好的沿袭家族经典设计，诸如大家熟悉的无边界进气格栅、隐藏式门把手等等，吸睛程度不用多说。当然，这还不够。长安UNI-K还创新的从航天飞行器汲取灵感，也正是这种大胆的尝试，直接打破了传统中大型SUV固有的呆板设计，更加贴近年轻消费者审美需求。

诸如星际战舰式前大灯、星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯、以及航天器尾翼的高位刹车灯等，让人一眼就能记住它。跳出“传统”设计，把“科技”的概念具象化，长安UNI-K的设计真的算得上简洁、优雅。

随着中国品牌不断向上，尤其是在汽车四化浪潮下，部分中国品牌汽车旗下产品已经媲美甚至超越了合资品牌，长安UNI系列就是其中之一。长安UNI-T稳定月销过万辆，站稳脚跟后，长安UNI-K就是为了破局而生。一方面，长安UNI-K通过原创的设计，打破了中大型SUV给人呆板的印象，更加迎合年轻人审美需求；另一方面，在技术赋能下，长安UNI-K在智能网联化、动力总成等方面，构建起更具差异化的产品优势，实现对同级合资产品的全面超越，重新定义了消费者的用车生活。因此，打破合资垄断的大五座中大型SUV市场格局，就从长安UNI-K开始。