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最近两个月，疫情开始不断反复，不少省会城市已经破防，来势汹汹的疫情让人心惊胆战，各地防疫政策也愈加严格，这也让出行局不得不担心起了即将在4月开幕的北京车展是否能如期举办。
就在3月21日，出行局从多位车企高管和相关渠道获悉，北京车展将会延期一个月左右，原定于2022年4月21日在北京开幕的2022（第十七届）北京国际汽车展览会延期到六月下旬举办，官方消息将在近日公布。
虽然延期的消息还未完全确认，但结合目前北京的防疫政策来看，此次北京车展在疫情期间延期实属合理，因为北京车展如果要按照原定日期举办，那根据北京的防疫政策，北京区域外的参会人员至少需要提前21天抵达北京进行隔离，在如此严格的防疫政策下，势必会劝退不少外地参展人员，对车展的规模和传播造成严重影响。
值得注意的是，这场突入其来的延期，将会打乱很多车企原本设定的新车宣传及发行计划，不少计划在北京车展上市或首发的重磅车型也将会大概率改为线上发布，所以接下来的4月车市将会热闹非凡。这次我们就以燃油车、混动车、纯电车三大领域分类，来看看4月将会有哪些新车发布或上市。
燃油篇
全新蒙迪欧：由中国设计团队主导打造的全新蒙迪欧此前已经开启了预售，预售价为15.98-21.98万元，并引起了网友的广泛好评。全新蒙迪欧延续了福特EVOS的运动风格，并配备了27英寸的横向液晶屏，科技感十足。动力方面则是全系搭载2.0T+8AT，超越同级车型，成为这款车最大的亮点，将运动属性贯彻到底。
全新揽胜：揽胜在国内市场的地位一直非常高，被视为豪华SUV的标杆车型，是许多人心中的梦想之车。路虎全新揽胜原计划于4月21日的北京国际车展上市开售，并将在4月底到港，5月交付。如今北京车展延期，为保障如期交付，车辆或将按规划在4月继续上市。价格方面，此前全新揽胜两款车型的预售价格为251.88万元和209.88万元。动力方面，路虎全新揽胜将搭载搭载3.0T涡轮增压发动机以及宝马4.4T V8引擎，部分车型还将适配48伏轻混系统，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。
GRANVIA：一汽丰田GRANVIA是赛那的姊妹车，基于美版丰田SIENNA XSE运动版打造而来，因此在车辆外观上，GRANVIA与赛那将会高度相似。在尺寸方面，新车则将比赛那长10mm，动力和传动方面则将会保持一致。在车辆定位方面，一汽丰田GRANVIA将有可能被纳入高端品牌皇冠系列之中，届时定位将会高过赛那。
混动篇
理想L9：理想L9是理想汽车的第二款汽车，目前已经在网络上曝光了相当多的信息，车辆定位于大型SUV，标配2+2+2的6座布局，6张座椅均支持电动调节和座椅加热。尺寸介于宝马X7和奔驰GLS之间，长宽高为5200mm/1998mm/1800mm，轴距为3100mm。内饰上，理想L9还取消了传统的仪表盘，直接用大尺寸的HUD抬头显示进行了替代，在中控、副驾、后排还都添置了一块15.7英寸的OLED 3K分辨率娱乐屏幕，搭载21喇叭音响系统，后排拥有可加热、制冷的保温箱，成为名副其实的奶爸车。动力则是采用1.5T四缸发动机作为发电机，拥有44.5kWh电池组以及65L油箱，纯电续航达到200km，综合续航1200km。
腾势MPV:腾势原本是奔驰和比亚迪一起打造的纯电动品牌，不过由于多种原因，如今腾势已经由比亚迪掌控，比亚迪也将借腾势品牌进行高端化发展，预计在4月发布腾势高端MPV。车辆将拥有纯电和DM-i两种动力模式，纯电版本车型续航能够达到500-800km，而DM-i版本车型的综合续航则将高达800-1100km，并且纯电续航能够达到200km。配置上车辆将标配电动天窗、大型天幕，并带双电动遮阳帘，同时标配双侧电动滑门、四门双层静音玻璃，可以说是相当豪华。
护卫舰 07：护卫舰07是比亚迪海洋系列的第二款产品，原本预计将会在4月的北京车展正式亮相，如今看来也将大概率独立亮相并发布。车辆搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统，纯电续航200km，此外还将推出主打动力性能DM-P车型，百公里加速时间4.7秒。
纯电篇
小鹏G9：小鹏G9最早在去年的广州车展亮相，定位中大型SUV，是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车，原预计将在北京车展公布价格，是北京车展的重点车型之一，如今车展延期将有一定概率改为线上发布。车辆的外观和名字和理想L9均有一定的相似度，车辆基于Edward平台打造，将首搭XPILOT 4.0系统，比小鹏旗下现有的产品更加智能，补能方面小鹏G9则能在特定条件下5分钟补能200km，其拥有100kWh的电池容量，续航里程能够达到650km，这款车对于那些追求科技感又想要绿牌的消费者来说是一个不错的选择。
阿维塔 11：阿维塔是长安汽车、华为、宁德在去年年末成立的一个高端汽车品牌，阿维塔11的外观设计非常有特点，辨识度也够高，符合长安的设计风格。在电池上，这款车毫无悬念的采用宁德时代提供的三元锂电池功能，据悉总容量达到90.38kWh，续航应该能够达到600km。车机方面则搭载上华为的鸿蒙系统，动力系统上同样使用了来自华为的电机，前后双电机功率分别为195kw和230kw。
哪吒 S：哪吒在造车新势力里是混得越来越好了，但是其产品均为中低端产品，在消费们心中哪吒的品牌形象认知也逐渐固定，而哪吒S或将打破这种认知。哪吒S定位B级数字电动轿跑，竞争对手为特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P7及比亚迪汉等车型，其搭载TA PILOT 4.0智能驾驶系统，综合续航里程1100km，原定北京车展开启预售，但时间不等人，哪吒S极大概率将会按原计划在4月开启预售。
蔚来ES7：蔚来曾在2月就透露将在北京车展首发ES7，并将有望在第三季度开启交付，在蔚来急需发布一款新车振奋士气的当下，出行局预测车展延期并不会阻挡蔚来发布ES7的脚步。ES7基于NT2.0电子电气架构打造，预计将会拥有和ET7/ET5一样的辅助驾驶硬件布局，动力上ES7则将可能采用跟ET7一样的前180kW永磁同步电机，后300kW异步感应交流电机，其余暂无更多信息，大家可以踊跃猜测。
截止到发稿前，还没有车企针对车展延期的情况发表车辆也将同步延期发布或上市的声明，这些车辆在之后陆续线上发布或将成为定局，虽然很遗憾不能在车展上发布，但或许通过线上发布也能给这些品牌的营销带来新的启发和选择。
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