403
“在座的都是辣鸡！新车一眨眼27万就跌成了19.1万，天籁帕萨特再无美梦可做。”今天就带大家一起来看看一位亚洲龙车主对新车什么感悟吧。
前脸大嘴式的进气中网格栅，层层镀铬饰条叠加，非常霸气富有层次感和吞噬感。双眼的设计与ES如出一辙，三段LED矩阵灯源，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。
4米975的俯冲而前的车身设计，腰线刻画得利落干练，并很有运动气息。它的宽度1米85、高度1米45、轴距2米87、大三厢的空间设计。镀铬门把手更上档次，前后的铝合金轮毂尺寸为215/55 R17，花样的设计，带有一些机械感。
来看一下这辆亚洲龙的内饰设计，这款亚洲龙采用的是全黑的氛围内饰，自然和雷克萨斯ES是没有办法进行比较的。亚洲龙的内饰看起来有些廉价，黑色的配色使用得较多，这一向是丰田的设计理念，能省则省。中控部分搭载的是九英寸的悬浮屏幕，行车电脑屏搭载的是七英寸的液晶屏，整个内饰显示出了对称式的设计，空调出风口装饰成了贯穿式的样，颜值感还不错，但是挡把真的很掉档次，不知道朋友们有没有这样的视觉感？
从尾部设计来看，使用了贯穿式的尾灯设计，运动大尾翼也特别的漂亮，排气管使用了双边共双出的镀铬排气管，和奥迪A6L不太一样，这款亚洲龙的排气管可是货真价实的设计，我个人是比较喜欢的，并不太喜欢装饰品。亚洲龙的定位是一辆中型车，和雷克萨斯ES的中大型车的定位并不一样，但是车身数据却差不了多少。亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距是2870mm。我们再来看下雷克萨斯ES的数据，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距是2870mm。
动力采用2.0L+CVT的组合。开起来完全和运动谈不上关系，优点就是动力输出线性，油门 给多少，动力就有低速，非常舒适好开。CVT能模拟10档位，变换挡位速度快且平稳，能满足我的动感驾驶感，都说丰田引擎匹配好，名副其实，起步很快，但是中后段的加速基本上被CC甩在身后。
内容由作者提供，不代表易车立场
