又一日系车崩溃了，从27万降到19.1万，百年难遇的抄底时机！

降维打击！27万的高价瞬间跌成19.1万，丰田这车想明白了，剑指宝马3系。丰田亚洲龙在国内的合资中型车市场中已经站稳了脚跟，自上市之后就取得了很不错的成绩，目前整个合资中型车市场的竞争相当的激烈，不少汽车厂商都在发力市场，整体的市场竞争更加的激烈了。

在外观设计上，横盾式前脸，营造出低俯视前冲的动感，层叠的式的栅格让亚洲龙显得更加厚重敦实，而三眼式LED大灯，看起来凌厉劲酷，动感十足，层叠式的前侧进气口，饱含张力，下方的LED雾灯巧妙地融入了栅格中，更加突出了整车重心设计，也提高了整车识别度。

内饰是T字形中控台样式设计，直立式中控大屏不仅尺寸加大、而且取消了老款车型上的实体按键，整体设计变得简洁明了很多。副驾驶前方则依旧是横贯中控台的金属镀铬饰条，看着挺有质感。

在整车设计上，亚洲龙的前脸运用辨识度很高的品字形格栅，有着气吞山河的气势，平直的车灯内部有三组灯珠，全系标配全LED光源。前保险杠两侧棱角分明，带有夸张的视觉层次感。

旗舰车型要有旗舰的尺寸，亚洲龙长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距2870mm，同级别横向举例来看，本田雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距2830mm；日产天籁4901/1850/1447mm，轴距2825mm；亚洲龙在车长和轴距方面比同级车型更有优势，相应的车内空间表现会更好。

从侧面来看这辆亚洲龙，看起来特别的修长，配备上多辐乌光锻造的运动轮毂以及快背式的车顶设计，这样的设计和雷克萨斯一样，特别的优雅，既商务又运动。

从尾部设计来看，使用了贯穿式的尾灯设计，运动大尾翼也特别的漂亮，排气管使用了双边共双出的镀铬排气管，和奥迪A6L不太一样，这款亚洲龙的排气管可是货真价实的设计，我个人是比较喜欢的，并不太喜欢装饰品。亚洲龙的定位是一辆中型车，和雷克萨斯ES的中大型车的定位并不一样，但是车身数据却差不了多少。