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探岳作为一款中型SUV车型，一经上市便获得了足够大的关注度。而在当下这个细分市场中，各个汽车品牌旗下地方车型争相斗艳，竞争可谓十分激烈，想要在这样的市场当中成功取胜，没有强大的实力是一定做不到。那么，探岳取得成功的原因是什么呢？今天我们就来了解一下。
满是运动感的外观
探岳的外观可谓是充满了运动氛围，引擎盖上的线条棱角分明，十分霸气。全新探岳的外观抛弃了以前的中庸之道风格，前脸中网采用的是梯形状蜂窝状的进气格栅，显得更加大气，并且还与两侧的大灯相互融合，是该级别车型中少有的造型设计。在侧面设计上，律动式的腰线勾勒出动感十足的车身，让我们感觉到浓厚的SUV味道。而这种设计不光体现在车身轮廓上，从局部来看，包括车侧的尾灯轮廓以及颠末黑边处置的轮眉，都采取了这种线条设计。车尾局部的设计相对简洁，但却使用了时下大多数车型都在使用的矩阵式尾灯组，与前脸形成了完美的呼应，做到了同根同源的设计理念。
精致的内饰造型
探岳出生于MQB架构打造，具备了足够的更科技性和安全性能。也正是如此，其内饰设计主要以黑色为主基调，省去了大量繁琐的装饰，化繁为简的设计让其看上去更加大气，同时也更好操控。内饰使用三幅式多功能方向盘，并且配备了大量的功能按键，很多常用的功能都能直接在方向盘上完成。在质感方面，车内大面积使用软质环保材料，座椅也都使用真皮材质进行包裹，同时还有不错的填充物，德系车的高级感被全部传承了下来。并且，该车还首次使用了颗粒捕捉器技术，让其尾气更加环保，驾乘环境也更加舒适。此外探岳还搭载了颗粒捕捉器，它的尾气排放符合国六排放标准，如何解决颗粒捕捉器再生的问题：车企针对国六车型在申明书上都有标注，在使用层面需要车主维持一段高速巡航；当车辆时速超过100公里时、排气温度将超越700℃、满足燃烧条件、尽量避免长期短途、长期拥堵的工况；此外；姚春德与宋健共同指出：企业增加颗粒捕捉器后；需要对整车动力系统进行重新标定、发动机需要配合GPF标定、在车辆上形成整体的协同。
宽敞的驾乘空间
此外，探岳在尺寸方面，车长是4589毫米、车宽是1860毫米、车高是1660毫米，轴距为2731毫米。这样的车身尺寸为车辆提供了绝对充足的驾乘空间，无论是前排还是后排均十分宽敞，即便是2排座椅，坐三个成年人也是十分轻松的事情。最让人满意的是其二排空间的座椅还能够前后18厘米调节，这更为后排乘坐人员提供了充裕的活动范围。值得一提的是，探岳的载物能力也是十分强大的，因为其后排座椅支持放倒，并且放倒之后地台的台面很是平整，这对放置几个大件物品来说是十分方便的，好比洗衣机或者空调之类的都没有问题。
总的来说，探岳真的做到了尽善尽美，做到了符合消费者用车的多元化需求，让人喜爱有加。面对市场越来越丰富、越来越强大的情况，只有像探岳这样均衡发展、定位精准，才能换来成功的硕果。
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