新一代保时捷718系列换装纯电动力，中置发动机结构设计被保留

从海外媒体报道获悉，在日前举行的保时捷年度会议上，保时捷正式宣告新一代718 Boxster/Cayman 将会以纯电车型推出，同时也再次确认，接下来要推出的保时捷911 Hybrid 只会使用一般油电混合动力系统，而并非之前报道将搭载插电式混合动力系统。据悉，新一代718 Boxster/Cayman纯电车型将会维持保时捷中置发动机结构设计。

由于电动汽车不会有发动机，所以保时捷会把电池组放置在前后轴中间，以此让车辆重心与现款保时捷718车型燃油发动机保持位置一样，进而可以得到原有的中置发动机结构的驾驶体验。

目前，保时捷旗下第一款纯电动车系Taycan已正式发布，而第二款纯电车型新一代保时捷Macan EV在较早前已有路试谍照曝光，相信很快就能推出；而紧接着，就是保时捷718系列，它将会是保时捷旗下的第三款纯电车型。

据悉，保时捷并没有透露太多关于保时捷718系列纯电车型的具体技术细节，但大概率不会直接使用保时捷在2018 年与奥迪共同开发PPE豪华电动车模组化平台，因为保时捷指出新车将使用相同模组的不同平台，因此可以推测，保时捷718系列纯电车型不会仅仅针对车辆大小，直接修改调整应用PPE平台而已，可能会对此进行较大调整，进而保持718系列原有中置发动机结构的驾驶体验特色。

值得一提的是，想要打造出拥有中置发动机结构的驾驶体验，同时也兼具轻量化，智能化并且充满乐趣的纯电动汽车，是有比较大的挑战的，现有PPE平台是不能满足这个需求的。而根据保时捷之前发布的电动化目标，保时捷718系列纯电车型将会在2025 年左右推出，大家一起期待吧。