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230万辆，这是长安汽车集团2021年的销量，其中自主品牌汽车销量超过175万，同比增长16.7%，自主品牌占比达到了76.1%。这在国内几大汽车集团中，自主率位于前列。
在长安汽车集团自主品牌中，主要有UNI系列、轿车逸动系列、SUVCS75/CS55/CS35系列以及新能源系列。UNI系列以及SUV系列各型号的实力，已经在市场上得到验证了，出乎意料的是新能源的奔奔系列全年销量达到了76381辆，在AOO级的新能源汽车中，成为挑战五菱宏光MINIEV的重要车型。
现在的AOO级新能源汽车市场中，价格段从2.98万-6.98万，可选择的范围很多，五菱、奇瑞、雷丁等等都有车型可选。
所以我也一直存在疑问，到底是哪些人在众多国产品牌中选择了奔奔EV呢。刚好小区旁边有个长安专卖店，趁着周末，我去专卖店蹲守了两天，终于得到了明确的答案。
在周末的这两天里，来我蹲守的专卖店看车的人有30组次。其中有三分之一也就是10组次是来看奔奔EV的，特别是看现在店里的奔奔E-Star国民版多彩款。来看这款车的人，目标很明确，就是直接看车型、问价格、试乘试驾。
而这直接看奔奔的10组次，我大体总结了一下规律，有以下几个主要特征。
第一，人群主体以20岁—35岁的年轻女性为主，一般都有一名男性或者另一名女性陪同。这说明了奔奔E-Star国民版多彩款的客户群体主要是以年轻女性为主，这些女性会带朋友或者家人来做陪同及参考。
第二，以职业女性居多，来的这些人之中，基本上都有稳定的职业，并且大部分人都了解过相关车型，对五菱宏光MINIEV，奇瑞小蚂蚁也都有关注。
第三，都十分注重外观，在来看车的客户中，首先提到的都是车子的外观怎样怎样，然后还会当场提及各种品牌的对比。对于奔奔E-Star国民版多彩款的新生设计，客户赞扬较多。一体式逐浪前脸+虎鲨瞳式金钻前灯组，识别度很高；8款潮流配色可以搭配不同生活场景；五门五座大空间；10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏。这些外在部分确实很加分。
第四，都注重智慧互联和安全守护。虽然客户的目标是AOO级车型，不过对于智慧出行和安全出行也都一点不马虎。奔奔E-Star国民版多彩款的“悦联”智慧互联系统以及前通风盘后盘式制动、EPB电子驻车、实时胎压监测、倒车影像/雷达等360°全方位保护满足甚至超出了顾客提出的这两项要求。
第五，注重续航能力。关注车的客户中，基本上是以市内通勤为主，每天的通勤路程以50公里内为主，不过客户还是注重续航能力，毕竟更长的续航能力可以减少充电次数。当听说新车配备三合一集成电驱，NEDC综合续航里程301km时，顾客都会竖起大拇指，表示日常代步随心所欲。另外有动力电池全生命周期一站式服务管家，出行无后顾之忧，可实现自如驾控。
第六，注重车的品质。对于新能源汽车，女性车主也很考虑车的品质是否优异，后续服务是否更有保障。奔奔E-Star国民版多彩款具备的航空品质电池、高铁品质电驱，确保高品质整车。另外有2520项工况验证，30万公里道路验证，更是出行的双重保障。一般客户在听到销售员这样的优异品质讲解之后，也都表示满意。
所以基于看奔奔的这10组次，我认为最终真正会买奔奔E-Star国民版多彩款的，主要还是对车的外形、安全性、互联性有理解并有重点需求的年轻女性。同时她们对车的品质以及续航也有一定要求。而奔奔E-Star国民版多彩款都满足了年轻女性的这些要求。
通过这两天的观察，我终于理解了奔奔为何能在2021年卖出超过7.6万辆，成为明星车型了。而现在的奔奔E-Star国民版多彩款则无疑会助力2022年的销量更上一个新台阶。
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