长安福特的“反击战”——全新一代蒙迪欧开始预售

福特去年在华销量出现增长，给福特打了一剂强心剂，今年福特汽车将在中国投放多款新车或改款车型，其中长安福特的全新一代蒙迪欧无疑是款重量级产品，此次回归被长安福特寄予厚望。

3月18日，长安福特在春季新品秀上，宣布全新一代蒙迪欧正式开启预售，该车共4款车型，预售价15.98万到21.98万元，请注意，这是预售价，正式售价或将于北京国际车展公布。

针对此次预售，长安福特为消费者提供多重购车礼。福利第一重：预售期支付3333元开启预订，专享价值6666元出彩启程礼：6年免费娱乐流量（共120G）；6年免费道路救援无忧；6年6次免费基础保养。福利第二重：六大畅行用车礼心动来袭，价值至高14000元：部分车型至高 5000元置换福利；蒙迪欧老车主置换享额外2000元补贴；长安福特车主增购享 3000元补贴；24期“0”利率购车金融政策；终身EA紧急救援与E-call服务；3年/10万公里整车质保。福利第三重：66元宠粉礼，支付66元下单，购车后即享新一代蒙迪欧精美车模。

卖点之一：福特家族最潮颜值

全新一代蒙迪欧采用福特“势能美学”家族设计，车体采用前倾姿态、锋利线条、灵动型面，带来刚柔并济的视觉冲击。

四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶，超低风阻0.293Cd，破风前行；经典的八边形格栅经过全新演绎，比例更夸张、造型更激进；一体贯穿式风刃灯带横贯前脸，强调整车的视觉宽度，并彰显力量感；动感三柱型尾灯，以经典驾驭潮流。

其车身尺寸为4935mm/1875mm/1500mm，轴距2945mm，营造出行政级阔绰的车内空间，是标准的中高级轿车尺寸。

内饰，采用环抱式座舱设计，将科技、功能与造型完美地融为一体，营造出宁静科技的未来座舱氛围；配备丹麦著名B&O音响，出行过程中也能拥有一流听觉享受。

卖点之二：全系标配2.0T+8AT

全新一代蒙迪欧采全系标配2.0T+8AT，发动机0-100km/h加速6.5秒。

这款福特第四代Ecoboost 2.0T发动机，额定功率175千瓦，峰值扭矩376牛.米，与之匹配的是福特自家的8AT变速器，更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应，还具备标准/节能/运动三种驾驶模式。

而且，全新一代蒙迪欧的底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同时还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控灵活，让人享受舒适平顺的驾驭快感。

安全上，采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控运动质感，同时为驾乘人员提供安全保障；配备7安全气囊。

卖点之三：智能互联胜人一筹

全新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。

这款车采用了1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，未来感直接拉满。

12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能，纷繁信息一目了然。27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同驾驶，仿佛领航员时刻相伴左右，在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。

其最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，整合先进的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好。

此外，还有Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配备先进的视觉感知系统，装有23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，其中包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，大大缓解长时间驾驶的压力，提升行车安全。

还搭载了福特首发量产的车路协同系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，让驾驶员仿佛获得上帝视角，预先洞悉前路，缓解驾驶途中对未知路况的焦虑。

笔者观察：可以说这一代蒙迪欧已经“武装到牙齿”，你听说过或者没听过的配置，长安福特都装在全新一代蒙迪欧身上，可见长安福特对这款中高级轿车的厚望。

还有，目前只是公布了预售价格，根据以往惯例正式价格和预售价格相差不多，相信全新一代蒙迪欧的售价不会贵，毕竟要“抢回”之前丢掉的市场份额，就要有价格优势。当然，我们也从全新一代蒙迪欧上看到了长安福特回归的信心和诚意。

邢车博士工作室