技术不够广告来凑，名爵为什么没有改变

名爵的品牌历史可以追溯到1924年，作为一个英国品牌，也曾辉煌过。但是真要说这个品牌有哪款销量担当车型，很多人却又说不出来。数据显示，名爵品牌在2021年全球累计销量达47万辆，同比大涨69.0%。然而面对不断增长的销量，名爵的质量问题也随之而来。

提起名爵6，很多人想到的是主打运动性能的“小钢炮”轿车。6秒破百手动高性能版、名爵6追高铁等案例确实强化了名爵6在人们心中的运动形象。但只要消费者稍微深入了解，就会发现这不过是“金玉其外、败絮其中”的“残次品”。

车质网投诉数据显示，仅2020款名爵6的投诉量就达到了394条。主要投诉问题为变速箱顿挫、异响、4S店售后态度消极、影音系统故障、车身生锈等问题。对于老款名爵6车主来说，其搭载的七速干式双离合变速箱的故障率，相比大众臭名昭著的DQ200干式双离合变速箱有过之而无不及。

干式双离合变速箱由于先天的设计缺陷，导致其在低速行驶时离合器片频繁摩擦，产生巨大热量又无处释放，最终导致变速箱故障。针对名爵6变速箱故障问题，目前依旧没有得到彻底解决，用户们的投诉结果大多是拉回4S店维修，但却并没有得到合理的解释。

据车主反馈，其于2019年购买的名爵6，购买车辆2个月后，就发现松刹车踏板刹车片出现回位时卡滞、异响的问题。第一次车辆出问题向4S店反应后，4S店没有更换问题零部件，而是往刹车片上涂抹润滑油。车主表示无法接受，向售后表明希望自己的车辆得到正确的维修方式后，4S店售后却说他们就是这样的维修方式。

无独有偶，另外一位车主表示，其刚买的名爵6还不到一年，就出现变速箱异响、方向盘异响、工作台异响等问题。而到4S店检查却被告知解决不了，车主认为这是名爵自身的品控问题，希望厂家给予一个解决方案，但反馈到厂家后，却没有了下文。名爵的质量问题让不少车主很无语，它的售后服务更是让很多人心寒。

正所谓“金杯银杯不如消费者的口碑”，不管上汽名爵如何宣传，产品的好坏消费者自有公论。如果名爵还是像以往那样只做”表面营销“的话，注定会被市场淘汰。技术不够广告来凑的做法，并不能真正赢得消费者的认可。