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低油耗“对冲”油价上涨,13.88万元哈弗赤兔混动DHT版买到即赚到

最近,国内油价持续上涨,很多燃油车主看到破9的95号汽油和破8的92号汽油,都有种脑壳疼的感觉,社交网络上一片“哀嚎”,大家直呼车都要开不起了。面对未来涨势依旧明显的油价,在小编看来,最好的解决方式就是购入一辆低油耗、强动力兼具的车,比如,哈弗品牌专为年轻人打造的混动车型——哈弗赤兔混动DHT版。

柠檬混动DHT加持,低油耗+强动力

对于年轻人而言,座驾不仅仅是通勤刚需,更是自驾必备,因此,油耗和动力都是他们关注的焦点,二者缺一不可。而混动DHT版就满足了他们的内心诉求,将高性能和高效能完美结合,为新世代带来自在、激擎的出行感受。

作为长城汽车在新能源领域的全新探索和突破成果,混动DHT版搭载柠檬混动DHT,它是一套DHT高集成度油电混动系统,具备HEV和PHEV两种架构,拥有三种动力总成,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。

为了真正实现节能省油,除了以强大的软硬件作为基石,其还具备EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换,以此来应对不同的路况和场景,实现全速域、全场景的优异经济性表现。

比如当混动DHT版在中低速状态走走停停时,由电机驱动车辆,发动机不工作或只负责“发电”,此时整个系统处于纯电驱动以及串联驱动的状态;当混动DHT版在比如城市环路、高速等相对“稳态”的场景下,整个系统处于“发动机直驱”模式,也就是发动机直接驱动车辆,相比一般的串联模式,可节油10%-15%。

从数据来看,混动DHT版百公里油耗4.7L,综合续航里程可达1000km,绝对能让用户放心出行,远离续航焦虑,同时也不必受制于油耗困扰,收获自在旅途。

那么混动DHT版的动力表现又怎么样呢?其搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,0-60km/h加速仅需3.9秒,绝对是实力“小钢炮”。

综合实力超强,全维满足用户期待

除了强动力和低油耗优势外,混动DHT版出色的外观和越级的配置也为其赚足了人气。

看其外观,混动DHT版的电音流光式前进气格栅,充满潮流的网格造型极为抓人眼球,匹配黄金比例车身和机甲刀锋腰线,力量感十足,运动基因展现无疑。最具高级感的则是赤兔混动DHT版的车尾设计,时尚感爆棚,结合车尾部的赛博朋克式贯穿式尾灯,营造出别样的层次感,高级感油然而生。

智能配置方面,混动DHT版搭载自动辅助驾驶系统,拥有全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、行人安全辅助、交通标志智能识别、并线辅助等14项同级领先智能辅助功能。此外,混动DHT版还配备了身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享、全自动泊车等配置。不得不说,通常这些配置往往只有在更高级别的车型中才会有,而混动DHT版的远超同级的配置,是对消费者的满满诚意。

总的来说,混动DHT版不仅能够实现低油耗、长续航,满足用户对低成本用车和续航里程不受限的需求,在越级配置的加持下,还达成了卓越的智慧属性,让车主能获得更便捷、高效的智能用车体验,加上出色外观和13.88万元的售价,确实是混动领域的高质价比之选!心动不如行动,快把混动DHT版带回家吧!

内容由作者提供,不代表易车立场

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