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2022款高合HiPhi X长续航版本57万元起售

如果将时间线调回五六年前,你听说一款新势力的纯电车型要卖60万元左右,你大概会觉得这家车企是疯了,可是事世变化的就是这么快,新浪潮新物种不断涌现,价格方面也是打破了一个又一个的壁垒,其中我们今天的主角高合HiPhi X便将自己的售价带到了60万元以上。



近日,2022款长续航版正式上市,新车共推出两款配置,售价区间为57.00~62.00万元。作为小改款车型,新车的主要变化体现在电池组方面,续航里程由此前的550千米提升到650千米,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。


外观设计


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2022款在外观设计方面并没有发生变化,其中新车的前脸造型非常具有视觉冲击力,封闭式的中网和贯穿式的头灯都与此前的概念车型完全相同。值得注意的是,该款车型的头灯分为三个部分,最上方的是常规灯组,中间部位为智能交互投影灯组,下方则是智能交互灯组,其中智能交互投影灯组可以通过260万个反射镜实现多种照明效果,还可以实现投影功能。


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定位中大型SUV,其具体长宽高分别为5200×2062×1618 mm。轴距为3150mm。相比同级别的车型,该车绝对算得上是非常低矮,车窗所占的比例较小,侧倾达到了65度的前挡玻璃也赋予了它超跑的韵味。当然该车独特的展翼门系统在新车上也没有缺席,用户可以通过ID识别,B柱人脸识别,APP远程遥控等多种方式来打开车门。


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新车的尾部造型同样宽大低矮,大角度的尾窗设计进一步减小了尾窗的比例,视觉效果更加运动时尚,尾灯和头灯一样带有智能交互灯组,功能表现也与头灯完全一致,可以显示多种图案。同时灯组内部带有镀铬装饰,细节设计足够到位。


内饰设计



的内饰设计较为简洁,车内除了三块大屏幕之外基本没有实体按键,大部分的区域都采用了真皮材质包裹,用料方面可谓是十分高端奢华。新车主驾驶正前方的四幅方向盘为平底式设计,造型较为运动化,支持电动四向调节。两侧功能按键区域实际为触摸屏,有种游戏手柄的感觉。中控台上16.9英寸的竖置中控显示屏幕几乎集成了车辆的所有设置和功能,不过大屏幕通常会存在成为指纹收集器的尴尬,该车也没有幸免。



车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新车车内前排座椅采用一体式设计,内部填充物柔软,包裹性和支撑性都属于上游水准。



2022款长续航版都采用2+2+2的6座布局,第2排座椅和前排一样都带有加热等功能,同时支持横向滑动。此外第2排座椅具有一键翻折的设置,点击之后座椅会自动向前,方便了第3排乘客的进出。


动力系统



长续航版采用后置单电机驱动,电机总输出功率为220千瓦,峰值扭矩为410牛米,官方百公里加速成绩为7.1秒。此外,新车配备了容量为97千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为650千米。


车型配置及购买建议


新款长续航版车型的主要改变还是体现在动力方面,驱动形式从此前的前后双电机变为了后置单电机驱动,使得同容量电池组的续航能力大大提升。新车此次共推出有两款配置,指导价格为57.00~62.00万元,价格差距5万元,接下来车叔便针对各个配置进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。



2022款智远版6座长续航版

推荐指数:★★

配置点评:配置水平优异,性价比高


指导价格57.00万元,该配置在功能方面具备了胎压显示,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,悬架软硬/高低调节,空气悬架,分段式不可开启全景天窗,感应后备厢,电动后备厢,全车无钥匙进入,隐藏电动门把手,主动闭合式进气格栅,远程启动,电池预加热,方向盘电动四向调节,抬头数字显示,内置行车记录仪,手机无线充电,前后排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,后排座椅电动调节,语音识别控制,车联网,OTA升级,英国之宝17扬声器,转向头灯,车内128色氛围灯,后排侧隐私玻璃,雨量感应式雨刷,车载空气净化器,负离子发生器,车内香氛装置,温度分区控制,Brembo四活塞制动刹车卡钳,透明底盘等,配置表现极为全面,性价比较高。



2022款创远版6座长续航版

推荐指数:★

配置点评:提升幅度有效,性价比低


指导价格62.00万元,该配置在功能方面增加了前排座椅通风/按摩,第2排座椅腿托调节,后排座椅加热/按摩,面部识别,可编程智能大灯,转向辅助灯等,同时轮圈规格由20英寸提升至22英寸,提升幅度比较有限,性价比略低。


车叔总结


总的来说,这次推出的长续航版弱化了性能,而提升了续航,侧重不同,带给了消费者更多的选择。在新车此次所推出的两款配置中,属于入门级的2022款 智远版6座 长续航版在价格全系最低的情况下,拥有足够全面的功能配置,完全可以很好的满足消费者的日常用车需求,整体性价比相对较高。从产品层面来看,的实力确实十分能打,甚至不逊色于很多同价位的豪华车型,但是品牌力一直是造车新势力们始终迈不出去的一道坎,而且当价格来到50万甚至60万元以上的时候,品牌的附加值就显得尤为重要,这不仅仅是高合这一个品牌所面临的问题。除此之外,高合相较于第一梯队的蔚来来说,在与用户互动和服务方面有着很大的差距,同时店面与营销网络还不健全,想要在市场中站稳脚跟,高合还有很长的一段路要走。

标签: 高合 续航

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