长安再造好车！44L油箱续航600km，7年依然保值，排面还足

生产技术让汽车都有不一样的优点，好车让人眼花缭乱，5.69万的车哪个比较好？以代表车型长安CS15和凯翼X3为例，很多人也不知道两款车哪一台更好，本文将和各位分享《长安再造好车！44L油箱续航600km，7年依然保值，排面还足》。

先看长安CS15的外观，就中意稳健的外观，肿么了，考虑一家人的心情，我也只能委曲求全了。外观漂亮，策划的挺好看的，方方正正的比较大气。前后车灯外观设计还是挺漂亮的，就是卤素灯略微掉价了，配个氙气的就完美了。双排气很唬人，只是为毛不是一边一个，都放右边了，感觉不对称。再看凯翼X3，外观不喜欢，太圆润了，好像放大了的飞度一样，扭头就选择了炫威。整车设计感觉底盘略微矮，有点像饿瘦了的老凯翼X3，肌肉线条感很没有呈现出来。刀锋式前大灯，格外锐利，家族式大嘴很凶悍，特别是外挂式备胎，更衬托出凯翼X3的SUV范儿。大气上档次，车灯犀利车漆厚实。

进入长安CS15车内，这款车如果再加强一下内饰那就完美了。仪表中控满满的科技感，操作起来很灵便。整体来看还行，做工可以，车的缝合也很紧密，没有很粗糙的感觉，满分5分我给4分。和出风口的比例匹配和谐，整体科技感很。通常2人，空间有一点小，能用。但是挤满五个人的时候还是些许紧张，尤其是当五人都是大个子的话。贮存空间还是很满意的，没上的四个储蓄的地方放大罐的东西绝对也没有问题。后备箱空间也不错日常使用足够，一家五口人坐内里出去旅游空间够大。

再看凯翼X3，希望内饰还可以做得更好。说到多媒体，当前只支持安卓机子，carplay不能使用，不能不说是一个遗憾。车辆内饰方面，主要原因是车子内饰看不出做工的精细感觉，硬材料用得较多，感觉不是不错打理。内饰可以，异味几天就散去了。副驾驶座放上东西还能做一个人，空间好。他身材微胖，172左右吧，前一排坐着他说很舒适，我比他瘦点，反正我坐着是很宽裕了。要放大点的东西的话呢，可以把椅子放倒，一般我也不舍得把这新车当货车用。后备箱的标准空间为375L，不算太大。

先开长安CS15，满分吧，操控挺好滴，女人开车也体验不出来什么操控。方向盘手感很轻，就连我老婆也可以轻松原地打方向。会自动保持车距，躲避风险。跑低速的时候很满意，让高速就变重了。操纵位空间非常大我一米八多座着很满意。不过悬挂比较硬，过泥路或者减速带的时候，颠簸感还是很强。隔音是它目前最大的短板，高速上面速度一上去了它的胎噪就一下子出来了，听久了心里也挺烦的。给我感觉最深的就是椅子的舒适度异常好，全景的天窗采光也异常的安逸。

再开凯翼X3，拥有了准确的操控和异常高的稳定性和安全性，这辆车的操控是让我很放心的。这款凯翼X3英文大小是和不是相当大转弯，和倒车入货都还顺手在应该算是操控性好。底盘的高度也是我比较喜欢的，这样没有车库的我们就有了许多的停车空间了。就是有时不好挂档，不知道是不是我没把离合踩到底的事。舒适性可以，起码空间很大，不挤。车小视野阔，盘稳操控好。空调冷却功效好，而且还有水离子过滤，很舒畅的感觉，不知道是不是心里的原因。而且设计也很特别是在首排椅子下面的，这真是面面俱到，想得挺周全的。

总结来看，我想说一句话：长安CS15和凯翼X3的优点都很明显，但一样也有瑕疵。长安CS15外观大爱，非常适合年轻人。内饰除了前面说的大体黑蓝配色外。空间很大，坐进车里没有拥堵感。平坦的路面舒适度还可以，道路不是特别好的情况下，一颗石子都能感觉到。动力在我们这边能用的，我们这边是平原地带，通常也就带带小孩上下班。我是新手，不是特别懂车，但是开起来还是挺不错的。

相比之下，凯翼X3新颖又有立体感的外表让这款凯翼X3看起来更有气势。内饰方面算是比较大方的。空间还行，对于我来说，空间大小刚好合适，不会觉得太大，也好倒车。整体感觉舒适度特别好。动力上还挺惬意，动力反应很快。凯翼X3汽车操控简单而灵活。感谢聆听本期《长安再造好车！44L油箱续航600km，7年依然保值，排面还足》。