30多万的预算，Model Y VS 理想ONE，选择谁

前言：新能源车型在市场上是越来越受欢迎，而主流的新能源车型分为纯电和增程式动力系统驱动，所以对于想买一辆中高端新能源车型的消费者来说选车还是挺纠结的，到底是国产制造还是合资/进口制造，毕竟这里面都有很突出的车型。而本人近期就有想法预算30多万买一台新能源车型，一番挑选后纯电特斯拉Model Y和增程式动力理想ONE进入了选择范围，于是进行试驾，最终试了三次Model Y，再开一次理想ONE，终于认清国产和合资的差距。

首先在价位上，2022款 特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版的售价为35.79万，2021款理想ONE 增程 6座版售价为33.8万，因此市场并无优惠所以基础价格并不算很大，但是要算上选装的话，Model Y的原车轮毂是19英寸，选装更高规格的需要8000块，当然6.4万的FSD价格就更高了，所以综合下来，Model Y和理想ONE的价格相差很大，或许这种选装说明特斯拉有变相提价的意思。

整体外观静态体验，特斯拉Model Y的设计一如既然是特斯拉家族的简单明了，整体的设计感并不是很强。初一看就是加高版的Model 3，实际上确实Model Y定位是一台SUV，通过性会更好。前脸设计没有进气格栅只有大灯一个设计元素，侧面饱满有轿跑SUV的范，比Model 3更饱满大气，无框车门设计是一个亮点，在轮毂上其标配的19英寸的轮毂，所以选装20英寸的轮毂是需要花8000块的，个人认为这点还是比较不地道的。

而再看理想ONE，整体的设计元素就更加丰富，两车的设计风格截然不同，理想ONE更突出的是中大型SUV该有的大气感和细节中的美感，整体设计更符合大部分人对一台中大型SUV的审美需求。前脸大尺寸的格栅内部黑化处理，搭配一条贯穿式的LED灯带，光大灯的科技气息都更高，另外由于车高的优势，离地间隙通过性比Model Y更好，而且原车标配的就是20英寸的大轮毂，这点比较厚道，还提供多种样式选择。

坐进特斯拉Model Y的车内，或许对于这种极简的设计当初首次进入国内的时候还是挺受欢迎的，毕竟特斯拉是独一家如此风格，但随着竞争者的越来越多，个人认为Model Y的设计还是缺乏新意的，并且没有了家用车的温馨气息。车内所有的功能都集中在15英寸的中控大屏内，科技气息依旧很强尺寸放在现在也很大，系统操作流畅度很好体验感是让人满意的，还有一点就是内饰饰板颜色从美国橡木变更为白色陶瓷材质。

同样理想ONE也是在极力凸显科技气息，全车拥有四块大屏，其中中间屏幕尺寸更是达到了16.2英寸，系统优化得同样很好，流畅也容易找到相应的功能区，并且其副驾驶的屏幕支持独立操作，所以副驾驶人员可以独立看电影而不影响到驾驶人员，其米色和淡色的配色更有家居感。在语音控制方面，Model Y的语音系统反应迅速不足的是能识别的指令太少，而理想ONE可以连续说出多个指令，系统都可以一一识别操作，理想ONE要做得更好更全面。

在乘坐空间上，由于理想ONE对于特斯拉Model Y有着更好的尺寸优势，Model Y的车长4750mm，轴距2890mm，理想ONE的车长为5030mnm，轴距达到了2935mm，放在一起差距一目了然，不过Model Y还是足以满足家用需求。在座椅布局上，相比于5座，理想ONE的6座更符合实际的家用情况，乘坐舒适性上，Model Y的座椅材质是仿皮，理想ONE是真正的真皮包裹，第二排座椅还支持加热按摩功能，双层隔音玻璃和软硬可变悬架等，这都是特斯拉所没有的高级配置，因此乘坐舒适性理想ONE是更好的。

450马力的特斯拉Model Y，开的过程中可以随时体验到加速的畅快感，特别是急速加速的时候确实让人“上头”，官方百公里提速仅5S，完全称得上是性能级SUV，只是底盘的质感还是偏单薄，双电机四驱整台车偏运动调教。在续航部分，Model Y2022款长续航全轮驱动版660KM的纯电续航里程，在这个价位还是属于主流水准，日常上班家用是完全可以满足，但是长途驾驶的时候还是存在一定的续航焦虑问题，毕竟还存在一定的亏损度。

搭载双电机+1.2T增程器的动力组合的理想ONE，最大功率达到了333马力，虽然没有Model Y马力大，但实际驾驶过程中的动力感受也很强，不过它加速很线性，没有Model Y的眩晕感，可以实现6.5S的百公里提速成绩。在续航部分，理想ONE满油满电的情况下，可以实现1080KM的最大续航里程，因此相比于Model Y它跑长途的时候是没有续航焦虑的，另外其纯电188KM的续航里程也可以满足正常的上班家用。

最后，经过特斯拉Model Y和理想ONE的一番综合体验，可以很明显看清两车之间的差距，整体来说两款车都属于主流的产品力，动力水准，空间乘坐表现等，不过具体来看理想ONE以一个更低的价格，可以提供比Model Y更舒适宽裕的乘坐感，以及更全面的科技配置和豪华配置，最重要的是理想ONE能做到无续航焦虑，最后对于两款车型你怎么看？