这中级车真良心！61.3L油箱续航850km，一身精品，轴距2825配CVT

各位好，我是天籁车主，当前行驶518天，本期为各位分享《这中级车真良心！61.3L油箱续航850km，一身精品，轴距2825配CVT》。汽车品牌的竞争一直很强烈，现在市场上的好车越来越多，也是消费心理变幻之时，仅仅仰仗一个特征，到最后优点也是弱势。

天籁的诞生很符合目前的潮流，依靠其性能突出的动力总成，可以非常好地顺应车主当前享受速度快感的心理需要，所以，天籁才能在这么短的时间抢占市场。车界C位出道的天籁，抛开原有的动力这项特色不谈，它是否还能在市场中有良好的呈现呢？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的发挥呢？接下来由我来带大家去了解日产的头牌车型——天籁。

买天籁买的就是外观吧，满意。整车近5M长，外观大气，侧身线条修长。卤素大灯恐怕没有人不愿意吐槽这个，大致买车之后都会选择性改灯了吧。镀铬双边单出的排气口漂亮，后车灯是全LED光源，晚上亮度能够满足，警示性强。内饰比较简单，功能很多，属于耐看型。车载boss音响，听音乐，看电影，都感觉身临其境，音效很棒。天籁这内饰说不上细致，质感也比较泛泛，结构、造型都很中庸。车内部的灯光些许暗，看不咋个清楚，然后然后。

总之，在意空间的不用关注这辆车，你不会如意的。表扬后排脚部，轴距2870，给后排带来更好的乘坐舒适度。贮存空间很一般，往时也没啥东西放车上，感觉要弄个手机支架就好了。后备箱储物本领满分，两个婴儿车放进去轻轻松松。买这个车就是坐着舒适，同等级应该算比较可以的。还好了，因为是轿跑，悬挂偏硬。比喻使用的防爆胎，虽然操控更好，但是胎噪也不小。前面说了这款车的最后排椅子格外可以，感觉整个车子的舒适度不错。

动力不算是很强劲的，寻常跑还是绰绰有余的。这满分是指的是这个价位里动力是没毛病的了，家用大马力。踩下油门，变速箱要反应一下。在街区开舒坦模式很够用了，偶尔想体验一下操纵乐趣在快环可切换动动模式来爽爽。操控很不错，而且，对于女同志也良好开。指哪打哪（都是这样子说的是吧）.虽不及宝马，但也十分棒了。车辆可以无钥匙启动，特别简单，辅助配置也算齐全，大体都是常用的。油门、刹车的反应还是相当快速的，换档也没有顿挫。

一年油费9300元上下，保险要4318元，保养1131元，常日停车740元，洗车430元，偶尔过路费1780元，一年差不多17699元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《这中级车真良心！61.3L油箱续航850km，一身精品，轴距2825配CVT》。

总结这款车的优缺点：外观肯定是满分项了。那内饰又是属于稳健的那种，个人比较中意这种格调。日产大法空间特多，中央扶手台特别大，可以丢一大堆东西进去。这个车的舒适度基本上没有什么可以评判的，蛮好，前档除雾很迅速。索9的动力也让我很惊艳，它不光加速快。操控是日产的看家本领，这个就不用多说了吧。

综合而言，天籁定位为一款中级车，能够取得成功，单靠动力是不能实现的，其外观、空间、舒适、操控、油耗方面表现也杰出，每个优点都切合购车者的要求。比起它的对手，天籁的综合性价比显得更有诚意。简单归纳一下，随着汽车车型的不断增多，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如天籁。对于天籁的卓越发挥及认可度，阁下以为它未来发展如何？