一台SUV却拥有EVO血统！三菱奕歌，比性能同级难觅对手

今天小编要说的这台车就是来自三菱的奕歌，在我看来奕歌就是一款非常刚强的SUV，它的刚分为两种，大刚加上小刚。一台SUV却拥有EVO血统！三菱奕歌详解，论性能同级别难逢对手。

前脸部分小刚，可以看到它“X”型的家族式进气格栅，搭配菱角分明的大灯，再加上两侧非常粗壮的镀铬饰条。大灯外侧灯腔内是没有灯泡的，也就是说它只是个装饰，但是设计非常的巧妙。整个前脸透露出它虽然只是一个紧凑型的SUV，但能给乘车人员满满的安全感。

侧面来看这款粗犷的车还是有一些小精致的，4405毫米的车身处于家族兄弟劲炫ASX和欧蓝德的中间水平，两侧腰线微微上扬，后侧窗户的面积较小，再加上尾部的扰流板，让它车尾的趋势有些过大，但幸好它是短后悬的设计，不然这个车身比例就不行了。从侧面来看它就像一个汉堡包，当然我也能够理解设计师那种既要潮流又不想随大流，同时又想向经典跑车“日蚀”致敬的想法，可是有些用力过猛了。

车尾部分就是我所说的大刚，它的设计是整台车最亮眼的部分，整体造型饱满，层次感丰富，尤其是中间运用了当下非常流行的贯穿式后风挡尾灯设计。它的后置摄像头是在车牌的上方，而且排气部分做了隐藏式处理，真正的排气在车尾的右下角。后备箱容积并不是很大，第二排座椅支持四六比例放倒，但它整个储存能力和平整度并不是很好，因为盖板下方厂家是配备了一个全尺寸备胎的，如果你想要更好的一个储存容积，那就需要牺牲第二排乘客的腿部空间了，毕竟鱼与熊掌不可兼得。

相比外观来说，奕歌的内饰设计就平淡一些了。新车采用了对称式的布局，内部配置一个8英寸的中控屏幕，相比目前液晶大屏至上的理念是有些落伍的。内饰整体偏向实用，整个中控台采用仿碳纤维饰板和硬质塑料的结合显得不是很高级。仪表盘中央的行车电脑功能丰富，但按键不在方向盘上，所以操作不是特别方便。

另外，奕歌的顶配和次顶配都配有双区的自动空调，而在空调按键的正下方有两个USB接口，前排座椅加热的是支持两档调节，这个功能是从中配车型开始。总体来说，奕歌的内饰设计依旧说按照三菱现有的样式，不过配置方面更加丰富，便捷性的配置比如：HUD抬头显示、电子手刹以及AUTO HOLD按键和自动大灯等等。

先说一下动力参数，广汽三菱奕歌是搭载来一台代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，采用了三菱最新的双喷射技术，也就是进气歧管和缸内直喷，可以根据当时车况来自主选择，而最大功率的是170马力，峰值扭矩达到250牛米。传动方面是搭载了来自捷克特的CVT变速箱，可以模拟8个挡位，并且可以支持手动模式。